DBG/Bahnbaugruppe 212 306 am 28.5.13 mit einem Kran nach Duisburg-Entenfang in Ratingen-Lintorf

DBG/Bahnbaugruppe 212 306 am 28.5.13 mit einem Kran nach Duisburg-Entenfang in Ratingen-Lintorf.

(ID 750492)

MRCE Dispolok/NIAG ES 64 F4-206 am 28.5.13 als Tfzf in Ratingen-Lintorf.

SBB Cargo 482 012 am 28.5.13 mit einem Kesselzug in Ratingen-Lintorf.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

DBG/Bahnbaugruppe 212 306 am 28.5.13 mit einem Kran nach Duisburg-Entenfang in Ratingen-Lintorf.

Niklas Eimers 02.01.2014, 372 Aufrufe, 0 Kommentare

TXL 185 518 am 28.5.13 mit einem Stahlzug in Ratingen-Lintorf.

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22.07.1992 212 247-1 (BwTK) Wendezug N 5717 nach Schwäbischhall-Hessental Aufnahme bei .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.Mittelrot 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / N, Nt, Nto Nahschnellzüge, Nahschnelltriebwagen und Nahschnell-Schienenbus

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22.07.1992 bei Mittelrot 212247-1 (BwTK) mit N 5718 nach Backnang .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe | 'Silberling'

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15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

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15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6 kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

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