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212 291 erreichte im Frühjahr 2000 mit ihrer RB aus Windsbach den Bahnhof Ansbach.

(ID 919847)

01 066 fuhr am 5.7.09 mit ihrem Dampf-Sonderzug aus Gunzenhausen in Ansbach ein.

Zwei ICE-2 Garnituren fuhren im Oktober 2005 auf dem Weg von München nach Hamburg am großen Baywa-Lagerhaus in Ansbach vorbei.

212 291 erreichte im Frühjahr 2000 mit ihrer RB aus Windsbach den Bahnhof Ansbach. Die lokbespannten Züge der Nebenbahn fuhren ein mal täglich über Wicklesgreuth hinaus, um in Ansbach Dampf für die Zugheizung zu tanken .

212 291 erreichte im Frühjahr 2000 mit ihrer RB aus Windsbach den Bahnhof Ansbach. Die lokbespannten Züge der Nebenbahn fuhren ein mal täglich über Wicklesgreuth hinaus, um in Ansbach Dampf für die Zugheizung zu "tanken".

Jörg Schäfer www.vd-t.de 27.01.2016, 624 Aufrufe, 0 Kommentare

Alltag in Ansbach im August 2005: Ein VT 642 aus Windsbach und eine 143 mit RB aus Nürnberg begegnen sich im östlichen Weichenbereich.

Zwei ICE-2 Garnituren fuhren im Oktober 2005 auf dem Weg von München nach Hamburg am großen Baywa-Lagerhaus in Ansbach vorbei.

212 291 erreichte im Frühjahr 2000 mit ihrer RB aus Windsbach den Bahnhof Ansbach.

01 066 fuhr am 5.7.09 mit ihrem Dampf-Sonderzug aus Gunzenhausen in Ansbach ein.

151 065 erreichte am 14.10.05 mit einem Güterzug nach Norddeutschland den Bahnhof Ansbach.

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212 079-8 rangiert am 01.02.2025 im Bahnhof Winterberg

212 079-8 rangiert am 01.02.2025 im Bahnhof Winterberg 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Winterberg

 43 808x1200 Px, 02.02.2025 

Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im Bahnhof des Jahres 2018 hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025).

Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im "Bahnhof des Jahres 2018" hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Winterberg

 60 1200x791 Px, 02.02.2025 

212 084, Stumpfenbach, N8365, 04.12.1989.

212 084, Stumpfenbach, N8365, 04.12.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 999.2 Dachau – Altomünster

 54 1104x726 Px, 20.01.2025

212 …, Velbert Richrath, N9, 21.05.1989.

212 …, Velbert Richrath, N9, 21.05.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.9 Haltern am See – Essen – Velbert-Langenberg – Wuppertal

 38 1104x726 Px, 20.01.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20"

RSBG 212 297-6, Rennsteigbahn GmbH & Co.

212 063 mit einem Schotterzug am 20.07.2015 bei Schwarzwöhr.

Die Bberreste von 212 343 wandelten sich zu 714 102 für den Rettungszug.

213 343 zusmamen mit 084 am 12.2.05 in Dillingen/Saar.

Am 24.3.1993 waren noch Dampfzüge in Wuppertal - Elberfeld zu sehen.

Lok 3 der Baufirma H.F.Wiebe (92 80 1 212 192-9)am 13.10.2015 im Bahnhof Hersbruck (rechts der Pegnitz).

212060 rangiert am 10.3.1993 morgens um 8.08 Uhr mit gedeckten Güterwagen an der Rampe in Remagen.

NeSa V100 2335 mit Baufahrzeugen in Fahrtrichtung Süden.

Locon 214 und 213 bei der Ausfahrt mit ihrem Containerzug von der Vorstellgruppe am Jade-Weser-Port.

Locon 214 und 213 bei der fahrt mit ihrem Containerzug in höhe der Schäferei auf dem Wilhelmshavener Industriegleis.

Locon 214 und 213 bei der fahrt mit ihrem Containerzug in höhe der Schäferei auf dem Wilhelmshavener Industriegleis.

Locon 213 + 214 warten hier auf der Vorstellgruppe Jade-Weser-Port auf Ihren Containerzug der noch in der Abfertigung der KV-Anlage steht.

Locon 213 + 214 warten hier auf der Vorstellgruppe Jade-Weser-Port auf Ihren Containerzug der noch in der Abfertigung der KV-Anlage steht.

212 322-2 und 213 341-1 der evb abgestellt auf der Tankfarm in Wilhelmshaven.

212 322-2 und 213 341-1 der evb abgestellt auf der Tankfarm in Wilhelmshaven.

NeSa V100 1041 mit einem Schleifzug von Schwerbau am 20.12.2015 in Solingen Hbf.

EfW 212 370-1 als Tfzf Richtung Wiesbaden, am 28.10.2011 bei Erbach (Rheingau).

Am anderen Ende von dem Dampfsonderzug WESTERWALD EXPRESS HEF (Historischen Eisenbahn Frankfurt e.

212 329 mit einem Spritzzug am 03.07.2015 bei Gotteszell.

Efw 212 052-5 mit einem Putzzug am 11.11.2015 in Wuppertal Steinbeck.

Die V 126 mit einem Sonderzug nach Tegernsee am 06.12.2015 unterwegs bei Schaftlach.

evb 212 322 mit einem Schienenschleifzug am 05.12.2015 in Gelsenkirchen Buer Nord.

Ost V60 (EBS 345 029-3) und West V100 (Locon207) stehen sich Auge um Auge gegenüber.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ansbach"

Zwei ICE-2 Garnituren fuhren im Oktober 2005 auf dem Weg von München nach Hamburg am großen Baywa-Lagerhaus in Ansbach vorbei.

Alltag in Ansbach im August 2005: Ein VT 642 aus Windsbach und eine 143 mit RB aus Nürnberg begegnen sich im östlichen Weichenbereich.

RSBG 212 297-6, Rennsteigbahn GmbH & Co.

Der S-Bahn-Ausbau machte es am 15.10.10 in Ansbach möglich: Westlich vom Stellwerk begegnete ES64 U2-034 mit ihrem IC nach Hamburg auf den Schienen einem LKW.

212 063 mit einem Schotterzug am 20.07.2015 bei Schwarzwöhr.

Die Bberreste von 212 343 wandelten sich zu 714 102 für den Rettungszug.

213 343 zusmamen mit 084 am 12.2.05 in Dillingen/Saar.

Am 24.3.1993 waren noch Dampfzüge in Wuppertal - Elberfeld zu sehen.

Lok 3 der Baufirma H.F.Wiebe (92 80 1 212 192-9)am 13.10.2015 im Bahnhof Hersbruck (rechts der Pegnitz).

212060 rangiert am 10.3.1993 morgens um 8.08 Uhr mit gedeckten Güterwagen an der Rampe in Remagen.

NeSa V100 2335 mit Baufahrzeugen in Fahrtrichtung Süden.

Locon 214 und 213 bei der Ausfahrt mit ihrem Containerzug von der Vorstellgruppe am Jade-Weser-Port.

Locon 214 und 213 bei der fahrt mit ihrem Containerzug in höhe der Schäferei auf dem Wilhelmshavener Industriegleis.

Locon 214 und 213 bei der fahrt mit ihrem Containerzug in höhe der Schäferei auf dem Wilhelmshavener Industriegleis.

Locon 213 + 214 warten hier auf der Vorstellgruppe Jade-Weser-Port auf Ihren Containerzug der noch in der Abfertigung der KV-Anlage steht.

Locon 213 + 214 warten hier auf der Vorstellgruppe Jade-Weser-Port auf Ihren Containerzug der noch in der Abfertigung der KV-Anlage steht.

212 322-2 und 213 341-1 der evb abgestellt auf der Tankfarm in Wilhelmshaven.

212 322-2 und 213 341-1 der evb abgestellt auf der Tankfarm in Wilhelmshaven.

NeSa V100 1041 mit einem Schleifzug von Schwerbau am 20.12.2015 in Solingen Hbf.

EfW 212 370-1 als Tfzf Richtung Wiesbaden, am 28.10.2011 bei Erbach (Rheingau).

Am anderen Ende von dem Dampfsonderzug WESTERWALD EXPRESS HEF (Historischen Eisenbahn Frankfurt e.

212 329 mit einem Spritzzug am 03.07.2015 bei Gotteszell.

Efw 212 052-5 mit einem Putzzug am 11.11.2015 in Wuppertal Steinbeck.

Die V 126 mit einem Sonderzug nach Tegernsee am 06.12.2015 unterwegs bei Schaftlach.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim"

Zwei ICE-2 Garnituren fuhren im Oktober 2005 auf dem Weg von München nach Hamburg am großen Baywa-Lagerhaus in Ansbach vorbei.

Alltag in Ansbach im August 2005: Ein VT 642 aus Windsbach und eine 143 mit RB aus Nürnberg begegnen sich im östlichen Weichenbereich.

RSBG 212 297-6, Rennsteigbahn GmbH & Co.

Der S-Bahn-Ausbau machte es am 15.10.10 in Ansbach möglich: Westlich vom Stellwerk begegnete ES64 U2-034 mit ihrem IC nach Hamburg auf den Schienen einem LKW.

212 063 mit einem Schotterzug am 20.07.2015 bei Schwarzwöhr.

Die Bberreste von 212 343 wandelten sich zu 714 102 für den Rettungszug.

213 343 zusmamen mit 084 am 12.2.05 in Dillingen/Saar.

Am 24.3.1993 waren noch Dampfzüge in Wuppertal - Elberfeld zu sehen.

Lok 3 der Baufirma H.F.Wiebe (92 80 1 212 192-9)am 13.10.2015 im Bahnhof Hersbruck (rechts der Pegnitz).

212060 rangiert am 10.3.1993 morgens um 8.08 Uhr mit gedeckten Güterwagen an der Rampe in Remagen.

NeSa V100 2335 mit Baufahrzeugen in Fahrtrichtung Süden.

Locon 214 und 213 bei der Ausfahrt mit ihrem Containerzug von der Vorstellgruppe am Jade-Weser-Port.

Locon 214 und 213 bei der fahrt mit ihrem Containerzug in höhe der Schäferei auf dem Wilhelmshavener Industriegleis.

Locon 214 und 213 bei der fahrt mit ihrem Containerzug in höhe der Schäferei auf dem Wilhelmshavener Industriegleis.

Locon 213 + 214 warten hier auf der Vorstellgruppe Jade-Weser-Port auf Ihren Containerzug der noch in der Abfertigung der KV-Anlage steht.

Locon 213 + 214 warten hier auf der Vorstellgruppe Jade-Weser-Port auf Ihren Containerzug der noch in der Abfertigung der KV-Anlage steht.

212 322-2 und 213 341-1 der evb abgestellt auf der Tankfarm in Wilhelmshaven.

212 322-2 und 213 341-1 der evb abgestellt auf der Tankfarm in Wilhelmshaven.

NeSa V100 1041 mit einem Schleifzug von Schwerbau am 20.12.2015 in Solingen Hbf.

EfW 212 370-1 als Tfzf Richtung Wiesbaden, am 28.10.2011 bei Erbach (Rheingau).

Am anderen Ende von dem Dampfsonderzug WESTERWALD EXPRESS HEF (Historischen Eisenbahn Frankfurt e.

212 329 mit einem Spritzzug am 03.07.2015 bei Gotteszell.

Efw 212 052-5 mit einem Putzzug am 11.11.2015 in Wuppertal Steinbeck.

Die V 126 mit einem Sonderzug nach Tegernsee am 06.12.2015 unterwegs bei Schaftlach.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Rothenburg ob der Tauber

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

01 066 fuhr am 5.7.09 mit ihrem Dampf-Sonderzug aus Gunzenhausen in Ansbach ein.

0,01 km

151 065 erreichte am 14.10.05 mit einem Güterzug nach Norddeutschland den Bahnhof Ansbach.

0,02 km

143 052 erreichte am 25.5.12 mit einem X-Wagen-Zug als S4 den Bahnhof Ansbach.

0,02 km

442 737 rangierte am 11.9.15 in der Ansbacher Abstellgruppe vor dem Stellwerk.

0,04 km

Alltag in Ansbach im August 2005: Ein VT 642 aus Windsbach und eine 143 mit RB aus Nürnberg begegnen sich im östlichen Weichenbereich.

0,04 km

Zwei ICE-2 Garnituren fuhren im Oktober 2005 auf dem Weg von München nach Hamburg am großen Baywa-Lagerhaus in Ansbach vorbei.

0,11 km

440 813-4 steht in Ansbach am 21.Januar 2016 auf Gleis 3 als RB 58 110 zur Abfahrt nach Würzburg bereit.

0,11 km

Einfahrt 111 043-6 in den Bahnhof von Ansbach mit einem Regionalzug nach Stuttgart am 21.

0,17 km

Der S-Bahn-Ausbau machte es am 15.10.10 in Ansbach möglich: Westlich vom Stellwerk begegnete ES64 U2-034 mit ihrem IC nach Hamburg auf den Schienen einem LKW.

0,19 km

440 038-8 mit 440 538-7 als RE 58210 nach Karlstadt (Main) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Ansbach am 14.

0,22 km

1116 163 durchfährt den Bahnhof von Ansbach mit einem Containerzug am 14.

0,22 km

Blick nach Westen in Ansbach am 13.8.10: Die Fläche von Gleis 1a und den Abstellgleisen wurde während der 6-wöchigen Sperre in den Sommerferien vollständig umgebaut.

0,23 km

440 307-7 mit dem RB 58120 nach Karlstadt (Main) steht am 30.

0,23 km

MRCE Dispolok ES 64 F4-086 ( 189 986-3 ) bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Ansbach am 30.

0,24 km

120 105-2 als Schublok für den IC 2069 nach Nürnberg bei der Einfahrt in den Bahnhof von Ansbach am 14.

0,24 km

194 178-0 fährt mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof von Ansbach (30.09.2012)

0,25 km

Am 23.8.10 waren die Gleise im nordöstlichen Abstellbereich vom Bahnhof Ansbach weitgehend abgeräumt.

0,26 km

Auf dem Abstellgleis im Bahnhof steht 114 002-9 zum späteren Einsatz als RE 19930 nach Crailshain am 14.

0,26 km

Durchfahrt 185 159-1 mit einem Kesselzug durch den Bahnhof von Ansbach am 14.

0,26 km

442 233-3 mit 442 733-2 steht am 31.

0,26 km

440 312-7 als RB 58153 nach Treuchtlingen steht am 31.

0,26 km

440 042-0 steht als RB 58120 zur Fahrt nach Karlstadt (Main) im Bahnhof Ansbach auf Gleis 3 bereit.

0,26 km

Bahnhof Ansbach am 31.

0,27 km

Während der Bauarbeiten im April 2015 pendelten Dieseltriebwagen als S-Bahn-Ersatz zwischen Ansbach und Wicklesgreuth und teilweise weiter nach Windsbach.

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Rothenburg ob der Tauber

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