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In Duisburg Entenfang genoss 215 082 die Herbstsonne.

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In Duisburg Entenfang genoss 215 082 die Herbstsonne. Links die alte Gleiswaage. Das Bild wurde vom Bahnübergang aus gemacht welcher frei zugänglich ist.

Duisburg 09.10.2022

In Duisburg Entenfang genoss 215 082 die Herbstsonne. Links die alte Gleiswaage. Das Bild wurde vom Bahnübergang aus gemacht welcher frei zugänglich ist.

Duisburg 09.10.2022

Dennis Fiedler 25.10.2022, 185 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2022:10:09 12:15:30, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO250, Brennweite: 35/1

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Generationen-Treffen: Die mit Defekt in Würzburg abgestellte Diesellok 215 082-9 der Aggerbahn Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH bekommt am 02.05.2024 Besuch von der nagelneuen RTB Cargo 2019 311  Energy .
Generationen-Treffen: Die mit Defekt in Würzburg abgestellte Diesellok 215 082-9 der Aggerbahn Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH bekommt am 02.05.2024 Besuch von der nagelneuen RTB Cargo 2019 311 "Energy".
Matthias Kümmel

Bundesbahn-Feeling: Die Diesellok 215 082-9 der Aggerbahn Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (MaK - Maschinenbau Kiel GmbH, Baujahr: 1971, Fabriknummer: 2000087, NVR: 90 82 1225 082-7 D-AVOLL) erlitt am 28.04.2024 beim Rangieren in Würzburg Hbf einen Getriebeschaden und musste abgestellt werden. Fünf Tage später harte sie noch immer auf Gleis 469 in der Nähe der Signalbrücke Ost aus und wartet dort auf ihr weiteres Schicksal. Wie zu besten Bundesbahn-Zeiten und zum Trost kamen täglich die ebenso betagten Elektroloks der BayernBahn mit dem Henkelzug vorbei.
Bundesbahn-Feeling: Die Diesellok 215 082-9 der Aggerbahn Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (MaK - Maschinenbau Kiel GmbH, Baujahr: 1971, Fabriknummer: 2000087, NVR: 90 82 1225 082-7 D-AVOLL) erlitt am 28.04.2024 beim Rangieren in Würzburg Hbf einen Getriebeschaden und musste abgestellt werden. Fünf Tage später harte sie noch immer auf Gleis 469 in der Nähe der Signalbrücke Ost aus und wartet dort auf ihr weiteres Schicksal. Wie zu besten Bundesbahn-Zeiten und zum Trost kamen täglich die ebenso betagten Elektroloks der BayernBahn mit dem Henkelzug vorbei.
Matthias Kümmel





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