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Auch auf der Nebenbahn Stade - Bremerhaven gab es einzelne Planleistungen mit Lübecker 220.

(ID 1273986)

220 050, Himmelpforten, 3.8.1981.

Fast ein DB-Werbeplakat aus den frühen 1970er Jahren.

Auch auf der Nebenbahn Stade - Bremerhaven gab es einzelne Planleistungen mit Lübecker 220. 220 040 im Sommer 1980 in Bremervörde.

Auch auf der Nebenbahn Stade - Bremerhaven gab es einzelne Planleistungen mit Lübecker 220. 220 040 im Sommer 1980 in Bremervörde.

Markus Engel 23.10.2021, 479 Aufrufe, 0 Kommentare

LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron 193 729 [NVR-Nummer: 91 80 6193 729-1 D-ELOC] und Containerzug am 20.10.21 Durchfahrt Bf.

Auch auf der Nebenbahn Stade - Bremerhaven gab es einzelne Planleistungen mit Lübecker 220.

220 050, Himmelpforten, 3.8.1981.

220 085 mit Eilzug nach Bremen im Januar 1980 auf der noch nicht elektrifizierten Klappbrücke über die Hunte in Oldenburg.

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evb 648 177 verlässt Hesedorf auf der Elbe-Weser-Bahn als RB33 in Richtung Buxtehude. (26.05.2022)

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OMSIJakob LP

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 122 (Cuxhaven–) Bremerhaven – Bremervörde – Buxtehude ⨯ Buchholz, Niedersachsen

 148 1200x800 Px, 07.12.2022

Esteviadukt (Südansicht) der ehemaligen KBS 217c von Buchholz in der Nordheide nach Bremervörde. Diese Brücke liegt in dem schon 1968 stillgelegten Streckeabschnitt Buchholz(Nordheide)-Hollenstedt.

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Jan Schuur

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 122 (Cuxhaven–) Bremerhaven – Bremervörde – Buxtehude ⨯ Buchholz

 1846 800x535 Px, 31.07.2009 

V200 017 am 27. Juli 2020 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·SEMB·, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Nordrhein-Westfalen , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Elektrolokomotiven

 229  2 1200x800 Px, 02.12.2024 

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Fast ein DB-Werbeplakat aus den frühen 1970er Jahren.

Jede der drei fehlfarbenen 220 (012, 023, 060) hatte eine andere Anordnung der Frontbeschriftung und war so schon von weitem erkennbar.

Die kombinierte Straßen-Schiene-Klappbrücke in Lindaunis am 10.9.1981.

Unbekannte 220 mit Eilzug nach Kiel am 11.8.1983 zwischen Plön und Ascheberg.

220 009, Malente-Gremsmühlen, 11.8.1983.

Das klassische Eutin-Motiv der frühen 1980er Jahre mit Stellwerk, Formsignalen, Windmühle und in Richtung Kiel ausfahrender 220 063 (25.9.1981).

220 029 mit Eilzug in Richtung Lübeck im noch vollständigen Bahnhof Eutin (25.9.1981).

220 027 kreuzt in Pönitz einen Wendezug, geschoben von 220 011 in Richtung Lübeck (11.8.1983).

220 009, Ratzeburg, 11.8.1983.

220 013, Einfahrsignal Ratzeburg aus Richtung Lübeck, 11.8.1983.

Der Nachschuß auf E 3029 mit 220 018 und 009 zeigt einen Teil der Abstellanlage von Lübeck Hbf.

Nochmals der bereits gezeigte E 3029 nach Hamburg mit seiner planmäßigen 220-Doppeltraktion, diesmal sind es 220 018 + 220 009.

220 026, Lübeck Hbf, 3.8.1980

220 030 Hamburg Hbf 03.79

220 037, Aw Nürnberg, 25.04.2004.

V200 002 im Hauptbahnhof Aachen am 24.8.2000 mit dem Sonderzug der IGE Hersbruck zur Fahrt zum 175.

220 030 mit dem Heckeneilzug 3230 Göttingen - Kiel (über Wittingen) in Wolfenbüttel (12.8.1983).

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