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220 085 mit Eilzug nach Bremen im Januar 1980 auf der noch nicht elektrifizierten Klappbrücke über die Hunte in Oldenburg.

(ID 1273988)

Typische Hamburger S-Bahninfrastruktur im August 1982 in Hamburg-Bergedorf.

220 050, Himmelpforten, 3.8.1981.

220 085 mit Eilzug nach Bremen im Januar 1980 auf der noch nicht elektrifizierten Klappbrücke über die Hunte in Oldenburg.

220 085 mit Eilzug nach Bremen im Januar 1980 auf der noch nicht elektrifizierten Klappbrücke über die Hunte in Oldenburg.

Markus Engel 23.10.2021, 324 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Auch auf der Nebenbahn Stade - Bremerhaven gab es einzelne Planleistungen mit Lübecker 220.

220 050, Himmelpforten, 3.8.1981.

220 085 mit Eilzug nach Bremen im Januar 1980 auf der noch nicht elektrifizierten Klappbrücke über die Hunte in Oldenburg.

Typische Hamburger S-Bahninfrastruktur im August 1982 in Hamburg-Bergedorf.

Vor der Kulisse des Wasserturms des BW Hamburg-Altona, den es trotz weitgehender Räumung des Geländes immer noch gibt, wird eine 612-Garnitur als Eilzug nach Kiel bzw.

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146 131 mit RE Norddeich=Mole - Hannover in Leer, 02.08.17

146 131 mit RE Norddeich=Mole - Hannover in Leer, 02.08.17 
Tobias Büers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leer, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 390 Bremen – Oldenburg – Emden – Norddeich Mole

 315 1200x900 Px, 08.10.2021 

NWB Regionalbahn ET 440375 verlässt hier den HBF Oldenburg und überquert dabei am 17.8.2021 um 17.26 Uhr die Eisenbahnklappbrücke über die Hunte in Richtung Bremen Hauptbahnhof.

NWB Regionalbahn ET 440375 verlässt hier den HBF Oldenburg und überquert dabei am 17.8.2021 um 17.26 Uhr die Eisenbahnklappbrücke über die Hunte in Richtung Bremen Hauptbahnhof. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 390 Bremen – Oldenburg – Emden – Norddeich Mole, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· Private 'Mopsgesicht'

 185 1044x703 Px, 19.08.2021

In nagelneuer Lackierung verlässt hier die DB 185243-3 mit einem Wascosa Kesselwagen Zug am 17.08.2021 um 17.30 Uhr den HBF Oldenburg in Richtung Bremen.

In nagelneuer Lackierung verlässt hier die DB 185243-3 mit einem Wascosa Kesselwagen Zug am 17.08.2021 um 17.30 Uhr den HBF Oldenburg in Richtung Bremen. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oldenburg, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 390 Bremen – Oldenburg – Emden – Norddeich Mole

 123 1044x666 Px, 19.08.2021

DB 185243-3 verlässt hier am 17.8.2021 um 17.30 Uhr mit einem langen Kessel Wagen Zug den HBF Oldenburg in Richtung Bremen.

DB 185243-3 verlässt hier am 17.8.2021 um 17.30 Uhr mit einem langen Kessel Wagen Zug den HBF Oldenburg in Richtung Bremen. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oldenburg, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 390 Bremen – Oldenburg – Emden – Norddeich Mole

 116 1044x688 Px, 19.08.2021

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220 050, Himmelpforten, 3.8.1981.

Auch auf der Nebenbahn Stade - Bremerhaven gab es einzelne Planleistungen mit Lübecker 220.

Fast ein DB-Werbeplakat aus den frühen 1970er Jahren.

Jede der drei fehlfarbenen 220 (012, 023, 060) hatte eine andere Anordnung der Frontbeschriftung und war so schon von weitem erkennbar.

Die kombinierte Straßen-Schiene-Klappbrücke in Lindaunis am 10.9.1981.

Unbekannte 220 mit Eilzug nach Kiel am 11.8.1983 zwischen Plön und Ascheberg.

220 009, Malente-Gremsmühlen, 11.8.1983.

Das klassische Eutin-Motiv der frühen 1980er Jahre mit Stellwerk, Formsignalen, Windmühle und in Richtung Kiel ausfahrender 220 063 (25.9.1981).

220 029 mit Eilzug in Richtung Lübeck im noch vollständigen Bahnhof Eutin (25.9.1981).

220 027 kreuzt in Pönitz einen Wendezug, geschoben von 220 011 in Richtung Lübeck (11.8.1983).

220 009, Ratzeburg, 11.8.1983.

220 013, Einfahrsignal Ratzeburg aus Richtung Lübeck, 11.8.1983.

Der Nachschuß auf E 3029 mit 220 018 und 009 zeigt einen Teil der Abstellanlage von Lübeck Hbf.

Nochmals der bereits gezeigte E 3029 nach Hamburg mit seiner planmäßigen 220-Doppeltraktion, diesmal sind es 220 018 + 220 009.

220 026, Lübeck Hbf, 3.8.1980

146 131 mit RE Norddeich=Mole - Hannover in Leer, 02.08.17

220 030 Hamburg Hbf 03.79

220 037, Aw Nürnberg, 25.04.2004.

V200 002 im Hauptbahnhof Aachen am 24.8.2000 mit dem Sonderzug der IGE Hersbruck zur Fahrt zum 175.

220 030 mit dem Heckeneilzug 3230 Göttingen - Kiel (über Wittingen) in Wolfenbüttel (12.8.1983).

NWB Regionalbahn ET 440375 verlässt hier den HBF Oldenburg und überquert dabei am 17.8.2021 um 17.26 Uhr die Eisenbahnklappbrücke über die Hunte in Richtung Bremen Hauptbahnhof.

In nagelneuer Lackierung verlässt hier die DB 185243-3 mit einem Wascosa Kesselwagen Zug am 17.08.2021 um 17.30 Uhr den HBF Oldenburg in Richtung Bremen.

DB 185243-3 verlässt hier am 17.8.2021 um 17.30 Uhr mit einem langen Kessel Wagen Zug den HBF Oldenburg in Richtung Bremen.

V 200 033 mit Sonderzug Menden - Amsterdam am ehem.

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