Der eigentliche Grund, warum ich nach Eller-Süd fuhr, war der hier: Die Überführung der 3 TEE-Rheingold Wagen mit dem PCW 7 Eurorunner, als Zuglok

Der eigentliche Grund, warum ich nach Eller-Süd fuhr, war der hier: Die Überführung der 3 TEE-Rheingold Wagen mit dem PCW 7 Eurorunner, als Zuglok.

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Ein Zug der Hamburger U-Bahnlinie U3 taucht ein in den Tunnel zur Station Berliner Tor .

Blick in der Führerstand der Leetonia Railway #1 im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)

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Der eigentliche Grund, warum ich nach Eller-Süd fuhr, war der hier: Die Überführung der 3 TEE-Rheingold Wagen mit dem PCW 7 Eurorunner, als Zuglok. (11.03.12)

Gilbert C. 12.03.2012, 437 Aufrufe, 0 Kommentare

Leetonia Railway #1 im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)

Der eigentliche Grund, warum ich nach Eller-Süd fuhr, war der hier: Die Überführung der 3 TEE-Rheingold Wagen mit dem PCW 7 Eurorunner, als Zuglok.

Kurz hinter dem Bahnhof Berliner Tor - in östlicher Richtung - verlaufen die Gleise von U- und S-Bahn kurzzeitig parallel, um sich dann zu trennen.

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Seit Dezember 2023 bedient der alex nur noch die Route München–Regensburg–Prag in einem Zweistundentakt, zur jeweils anderen Stunde verkehrt DB Regio von München über Regensburg nach Hof. Ein einzelnes alex-Zugpaar in Tagesrandlage verkehrt jedoch weiterhin morgens von Hof nach München und abends zurück nach Hof. Bis 2027 bleibt dies so, man kann gespannt sein, wie das neu aufzurollende Vergabeverfahren der BEG ausgeht. Am 05. September 2024 konnte ich den von 223 064 gezogenen ALX 362 von Praha hl.n. nach München HBF bei Klardorf in der Oberpfalz aufnehmen. 
Christoph Schneider

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