Am 24.09.2015 kam die 253 015-8 von der Press aus Richtung Wittenberge und fuhr weiter in Richtung Stendal

Am 24.09.2015 kam die 253 015-8 von der Press aus Richtung Wittenberge und fuhr weiter in Richtung Stendal .

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Am 24.09.2015 kam die E 186 187-1 von der METRANS (Railpool) aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge .

Doppeltraktion Re 485 006 mit 186 xxx fahren mit einem UKV Zug bei der Kabelbude in Göschenen vorbei.Bild vom 24.9.2015

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·

Am 24.09.2015 kam die 253 015-8 von der Press aus Richtung Wittenberge und fuhr weiter in Richtung Stendal .

Andreas Meier http://sachsen-anhalt.startbilder.de 24.09.2015, 211 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2015:09:24 14:13:49, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/181) (1/181), Blende: f/11.1, ISO100, Brennweite: 10.40 (1040/100)

Mittleres Sitzabteil im Hannover-Grün Design 50 80 22-35 503-8 Bnr 436.4 Einziger Stuttgarter n-Wagen im Hannover-Grün Design Aufnahme Stuttgart HBF September 2015

Am 24.09.2015 kam die 261 046-7 von der DB aus Richtung Niedergörne und fuhr weiter in Richtung Stendal .

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223 152-0 der Integro nähert sich am 01.11.2024 mit dem RE 6 den Ortsrand von Burgstädt. 
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Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 525 Leipzig – Geithain – Chemnitz, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / IntEgro Verkehr GmbH, Reichenbach ·INTEG·

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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) ·DELTA·

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Am 24.05.2015 standen 253 015,145 023,204 022 und 204 011 in Stendal abgestellt.

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Am 16.03.2015 kam die 253 015-8 von der Press aus Richtung Niedergörne und fuhr weiter nach Stendal .

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Am 25 .01.2015 standen die 145 023-6 und die 253 015-8 und die Press in Stendal .

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Am 14.12.2014 Rangierfahrt von der 145 023-6 und die 253 015-8 und die 140 042-4 von der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH-Press in Stendal .

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