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Sowas sieht man auch nicht so oft und für diese Lok hat sich der Tag schon gelohnt gehabt.

(ID 1090919)

Die El 9 2063, die 1944 als eine von 3 Exemplaren für die Flamsbahn gebaut wurde, war auch ausschließlich auf dieser beeindruckenden Strecke im Streckeneinsatz.

ICE 4 9015 0812 015-7 kommend aus Richtung Hamburg.

Sowas sieht man auch nicht so oft und für diese Lok hat sich der Tag schon gelohnt gehabt. MY 1138 1227 004-9 der Cargo Logistik Rail Service GmbH, solo unterwegs in Richtung Hamburg. Höhe Bardowick, 12.06.2018.

Sowas sieht man auch nicht so oft und für diese Lok hat sich der Tag schon gelohnt gehabt. MY 1138 1227 004-9 der Cargo Logistik Rail Service GmbH, solo unterwegs in Richtung Hamburg. Höhe Bardowick, 12.06.2018.

Stefan Bree 18.06.2018, 298 Aufrufe, 0 Kommentare

Zwei schicke 143iger (143 567-6, 143 249-1) der RBH solo und Doppeltraktion, unterwegs in Richtung Hamburg.

ICE 4 9015 0812 015-7 kommend aus Richtung Hamburg.

Sowas sieht man auch nicht so oft und für diese Lok hat sich der Tag schon gelohnt gehabt.

Die El 9 2063, die 1944 als eine von 3 Exemplaren für die Flamsbahn gebaut wurde, war auch ausschließlich auf dieser beeindruckenden Strecke im Streckeneinsatz.

Auf dem offiziell 866,8 m hoch gelegenen Bahnhof Myrdal begegnen sich am 31.05.2018 der leicht verspätete EX61 auf Gleis 1, gezogen von der El 18 2251, die noch knapp 2 Stunden bis zum Endbahnhof

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628 225 der CLR verlässt am 26.10.2024 Wippra Richtung Klostermansfeld.

628 225 der CLR verlässt am 26.10.2024 Wippra Richtung Klostermansfeld. 
Christopher Pätz

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 337 Klostermansfeld – Wippra ·'Wipperliese'·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Cargo Logistik Rail-Service ·CLR·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629 Private

 22 1400x887 Px, 12.11.2024

Kurz vor Wippra passiert 628 225 der CLR den letzten WSSB-BÜ der Strecke. Links ist das zugehörige Überwachungssignal des BÜ zu sehen. (26.10.2024)

Kurz vor Wippra passiert 628 225 der CLR den letzten WSSB-BÜ der Strecke. Links ist das zugehörige Überwachungssignal des BÜ zu sehen. (26.10.2024) 
Christopher Pätz

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 337 Klostermansfeld – Wippra ·'Wipperliese'·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Cargo Logistik Rail-Service ·CLR·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629 Private

 23 1400x944 Px, 10.11.2024

227 004 der CLR rollte am 20.09.24 Lz durch Jütrichau Richtung Roßlau.

227 004 der CLR rollte am 20.09.24 Lz durch Jütrichau Richtung Roßlau. 
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Cargo Logistik Rail-Service ·CLR·

 54 1200x795 Px, 27.10.2024

Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer My 1138 (NVR: 92 80 1227 004-9 D-CLR ) und zwei Schotterwagen am Haken am frühen Abend des 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.

Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer "My 1138" (NVR: "92 80 1227 004-9 D-CLR") und zwei Schotterwagen am Haken am frühen Abend des 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170', Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Cargo Logistik Rail-Service ·CLR·

 40 1200x665 Px, 22.10.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (A - K) / Cargo Logistik Rail-Service ·CLR·"

CLR 155 103-5 (91 80 6155 103-5 D-CLR) mit Getreidezug am 12.06.18 Bf.

Mit einem Schotterzug sonnt sich 229 147-4 der CLR am 27.05.2018 im Bahnhof Gommern im Abendlicht.

Die Cargo Logistik Rail Service GmbH mit ihrer 228 321-6 (92 80 1228 321-6 D-CLR) mit Schotterzug am 04.04.18 Bf.

155 103 der Cargo Logistik Rail Service GmbH, fotografiert am 26.

229 181-3 der CLR ist am 25.03.2018 zu Gast im Bw Staßfurt.

CLR 155 103-5 in Oberhausen-West 22.2.2018

Der Esslinger-Verbrennungstriebwagen 301 035-1 hält am 17.

Blumenberg - ein Bahnhof noch mit Flügelsignale - steht der Esslinger-Verbrennungstriebwagen 95 80 0301 035-1 D-CLR am 17.

Der Esslinger-Verbrennungstriebwagen 95 80 0301 035-1 D-CLR der Cargo Logistik Rail Service GmbH frei bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof von Magdeburg am 17.

Die 155 016-9 der Cargo Logistik Rail Service GmbH am 01.02.2018 in Nassenheide.

CLR-Rail Cargo Logistik 155 016-9 durchfährt Recklinghausen-Ost 8.1.2018

Weil bei 03 1010 der Überhitzer defekt war, fungierte am Striezelmarkt-Sonderzug DPE 24429 die E-Lok 155 016 als Zuglok, hier kurz vor der Rückfahrt nach Berlin-Schöneweide; Dresden

155 016 wartet darauf, den Striezelmarkt-Sonderzug DPE 24429 zurück nach Berlin-Schöneweide zu bringen; Dresden Hbf, 16.12.2017

DTW01 / 303 027 der Cargo Logistik ist ein Verbrennungstriebwagen der Maschinenfabrik Esslingen, Baujahr 1951.

155 016-9 der CLR mit Kalizug in Fahrtrichtung Norden.

CLR 229 181-3 als Schlusslok am Freyburger Winzerfestsonderzug DPE 24178 aus Magdeburg Hbf, am 09.09.2017 in Freyburg (Unstrut).

227 009 der CLR führte am 21.06.17 einen Schotterzug durch Jütrichau Richtung Roßlau.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)"

ICE 4 9015 0812 015-7 kommend aus Richtung Hamburg.

Zwei schicke 143iger (143 567-6, 143 249-1) der RBH solo und Doppeltraktion, unterwegs in Richtung Hamburg.

Momentan sehr verstäckt Züge der DB Netzinstandhaltung und DB Bahnbau auf der KBS 110 unterwegs.

151 098-1 und 151 113-8 solo und in Doppeltraktion unterwegs in Richtung Lüneburg.

CLR 155 103-5 (91 80 6155 103-5 D-CLR) mit Getreidezug am 12.06.18 Bf.

145 078-2 und 145 072-5 in Doppeltraktion mit einem gemischten Güterzug kommend aus Richtung Lüneburg.

482 029-6 mit Sattelauflieger unterwegs in Richtung Hamburg.

Endlich kam ich auch mal diese Schönheit vor die Linse.

BoxXpress mit der wunderbar sauberen 193 863-8 Vectron, kommend aus Richtung Lüneburg mit Container im Schlepp.

MRCE mit der 182 537-1 in Front, unterwegs nach Hamburg mit Sattelauflieger.

Intercity kommend aus Hamburg mit dem Steuerwagen 61 80 80-91 153-9 in Front.

Wieder eine der schicken BR 140 (140 038-0) der PRESS mit Container, unterwegs in Richtung Lüneburg.

MRCE Vectron 193 615-2 mit Container am Schlepp, unterwegs nach Hamburg.

ICE 4 9008 0812 008-2 kommend aus Hamburg, unterwegs in Richtung Lüneburg.

Metronom RE3 unterwegs nach Uelzen, in Front die 146 536-8.

Diese schicke 155 243-9 von Railpool kam mit einem gemischten Güterzug aus Richtung Lüneburg.

So blieb mir nur dieser Nachschuss eines Rottenkraftwagen Klv 53 der Hans Strube Gleisbau Hochbau Tiefbau GmbH, als sich ein ICE 1 sich davor schob.

InterCity kommend aus Lüneburg, in Front die 101 051-1.

E 186 126-9 und E 186 247-3 der VPS in Doppeltraktion unter wegs in Richtung Hamburg.

Täglicher ICE 2 402 003-8 Cottbus/Chóśebuz kommend aus Richtung Hamburg.

185 151-8 von DB unterwegs mit Container in Richtung Lüneburg.

Mit einem Schotterzug sonnt sich 229 147-4 der CLR am 27.05.2018 im Bahnhof Gommern im Abendlicht.

BoxXpress mit der 193 841-4 und Container, kommend aus Richtung Lüneburg.

VPS E 186 247-3 und E 186 131-9 in Doppeltraktion unterwegs in Richtung Hamburg.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170'"

ICE 4 9015 0812 015-7 kommend aus Richtung Hamburg.

Zwei schicke 143iger (143 567-6, 143 249-1) der RBH solo und Doppeltraktion, unterwegs in Richtung Hamburg.

Momentan sehr verstäckt Züge der DB Netzinstandhaltung und DB Bahnbau auf der KBS 110 unterwegs.

151 098-1 und 151 113-8 solo und in Doppeltraktion unterwegs in Richtung Lüneburg.

CLR 155 103-5 (91 80 6155 103-5 D-CLR) mit Getreidezug am 12.06.18 Bf.

145 078-2 und 145 072-5 in Doppeltraktion mit einem gemischten Güterzug kommend aus Richtung Lüneburg.

482 029-6 mit Sattelauflieger unterwegs in Richtung Hamburg.

Endlich kam ich auch mal diese Schönheit vor die Linse.

BoxXpress mit der wunderbar sauberen 193 863-8 Vectron, kommend aus Richtung Lüneburg mit Container im Schlepp.

MRCE mit der 182 537-1 in Front, unterwegs nach Hamburg mit Sattelauflieger.

Intercity kommend aus Hamburg mit dem Steuerwagen 61 80 80-91 153-9 in Front.

Wieder eine der schicken BR 140 (140 038-0) der PRESS mit Container, unterwegs in Richtung Lüneburg.

MRCE Vectron 193 615-2 mit Container am Schlepp, unterwegs nach Hamburg.

ICE 4 9008 0812 008-2 kommend aus Hamburg, unterwegs in Richtung Lüneburg.

Metronom RE3 unterwegs nach Uelzen, in Front die 146 536-8.

Diese schicke 155 243-9 von Railpool kam mit einem gemischten Güterzug aus Richtung Lüneburg.

So blieb mir nur dieser Nachschuss eines Rottenkraftwagen Klv 53 der Hans Strube Gleisbau Hochbau Tiefbau GmbH, als sich ein ICE 1 sich davor schob.

InterCity kommend aus Lüneburg, in Front die 101 051-1.

E 186 126-9 und E 186 247-3 der VPS in Doppeltraktion unter wegs in Richtung Hamburg.

Täglicher ICE 2 402 003-8 Cottbus/Chóśebuz kommend aus Richtung Hamburg.

185 151-8 von DB unterwegs mit Container in Richtung Lüneburg.

Mit einem Schotterzug sonnt sich 229 147-4 der CLR am 27.05.2018 im Bahnhof Gommern im Abendlicht.

Die My 1155 mit einem Sonderzug am 13.05.2018 unterwegs bei Kimpling.

BoxXpress mit der 193 841-4 und Container, kommend aus Richtung Lüneburg.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Niedersachsen > Lüneburg > Lüneburg > Ochtmissen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Nach langer Zeit mal wieder an der KBS110 gewesen.

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Momentan sehr verstäckt Züge der DB Netzinstandhaltung und DB Bahnbau auf der KBS 110 unterwegs.

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Schweres Nebenfahrzeug GBM 63.1.172 (GAF 100) 99 80 9420 002-4 der DB Bahnbau Gruppe, unterwegs nach Lüneburg.

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185 632-7 der Emons Rail Cargo unterwegs mit Container in Richtung Hamburg.

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101 008-1 mit dem mogendlichen ÖBB Nightjet unterwegs in Richtung Hamburg bei bestem Sommerwetter.

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ICE 4 9015 0812 015-7 kommend aus Richtung Hamburg.

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Täglicher Intercity bei wunderschönem Sommerwetter, kommend aus Hamburg mit dem Steuerwagen 61 80 80-91 108-3 in Front.

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MRCE mit der 182 537-1 in Front, unterwegs nach Hamburg mit Sattelauflieger.

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EGP mit der schicken 151 039-5 und einem Containerzug unterwegs nach Hamburg.

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186 244-0 und 186 245-7 der VPS in Doppeltraktion unterwegs in Richtung Hamburg.

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ICE 1 401 587-1 Gießen ist unterwegs in Richtung Lüneburg.

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evb Logstik kam überraschend mit der 277 402-4 und einem Containerzug, der normalerweise auf der Strecke von E-Loks gezogen wird.

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140 037-1 der PRESS kommend aus Hamburg, mit einem Containerzug.

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ICE-T 411 007-8 Pirna und ICE-T 411 562-2 Vaihlingen an der Enz in Doppeltraktion kommend aus Richtung Hamburg.

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193 201-1 der ELL mit Container kommend aus Richtung Lüneburg.

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151 113-8 und 151 116-1 in Doppeltraktion mit dem täglichen Erzzug, kommend aus Richtung Hamburg.

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185 151-8 von DB unterwegs mit Container in Richtung Lüneburg.

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186 271-3 der Railpool unterwegs in Richtung Hamburg, mit Kesselwagen von VTG und GATX im Schlepp.

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InterCity kommend aus Richtung Hamburg, in Front die 101 127-9.

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Gleisarbeitsfahrzeug GAF 100 der DB Bahnbau Gruppe unterwegs in Richtung Lüneburg.

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PRESS 203 051-8 und 203 052-7 in Doppeltraktion mit Innofreight-Container, unterwegs in Richtung Lüneburg.

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Wir bringen die Kraft von 8500 Pferden auf die Schiene , wurde hier sehr eindruckvoll dargestellt.

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152 078-2 der DB Schenker Rail Deutschland AG mit Container und 101 098-2 mit einem Personenzug der SBB auf gleich Höhe, unterwegs in Richtung Lüneburg.

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151 098-1 und 151 113-8 solo und in Doppeltraktion unterwegs in Richtung Lüneburg.

Deutschland > Niedersachsen > Lüneburg > Lüneburg > Ochtmissen

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