Statt der üblichen BR 151, werden seit neustem die 189 zum Erztransport genutzt. Hier die 189 029-2 und 189 049-0 in Doppeltraktion mit ihrem Erzzug unterwegs in Richtung Lüneburg. Höhe Bardowick, 22.10.2019 Stefan Bree
Nachschuss des RE3 vom Metronom und der 146 509-5 in Front unterwegs nach Lüneburg, bei Licht und Schattenspiele an diesem Tag. Höhe Bardowick, 22.10.2019 Stefan Bree
DB-Tochter "Start Unterelbe mbH" mit der 246 007-9 und einem Steuerwagen, bei einer Überführuhgsfahrt in Richtung Lüneburg. Höhe Bardowick, 27.09.2019 Stefan Bree
Der Sylt Shuttle Plus mit der 928 540-4 und 928 535-4 bei einer womöglichen Überführungsfahrt in Richtung Lüneburg unterwegs. Höhe Bardowick, 06.08.2019. Stefan Bree
Vielen Dank an den klasse Kollegen im Führerstand für sein netten Gruß via Wassersalut des Metronoms RE3, mit der 146 541-8 "Ich fahre ab auf die Lüneburger Heide" nach Lüneburg. Höhe Bardowick, 18.06.2019. Stefan Bree
275 104-8 und 275 102-2 der evb Logistik in Doppeltraktion und einem Containerzug kommend aus Richtung Hamburg. Höhe Bardowick, 18.06.2019. Stefan Bree
ICE 1 "Freilassing" 401 577-2 kommend aus Richtung Hamburg. Ist zu hoffen das die Bauarbeiten bald beendet sind, damit auch wieder der Güterverkehr auf der Strecke das Leben erweckt. Höhe Bardowick, 10.09.2018. Stefan Bree
Nach langer Zeit mal wieder an der KBS110 gewesen. Gut zu sehen sind noch die Baumaßnahmen an der Strecke. Neue Gleise und Teilauffüllung des Schotterbetts. Nah- und Fernverkehr rollt wieder soweit normal aber der Güterverkehr ist immernoch auf dem Umleiter, somit ist es sehr mau an der Strecke. Hier zu sehen ist der Metronom RB31 mit der 146 514-5 in Front, unterwegs nach Lüneburg. Höhe Bardowick, 10.09.2018. Stefan Bree
152 078-2 der DB Schenker Rail Deutschland AG mit Container und 101 098-2 mit einem Personenzug der SBB auf gleich Höhe, unterwegs in Richtung Lüneburg. Höhe Bardowick, 10.07.2018. Stefan Bree
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