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Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Diesellok 118 757-4 rollt am 01.10.2023 mit dem Sonderzug der Pressnitztalbahn (PRESS) und Dampflok 01 509-8 am Zugschluss an den zahlreichen Fotografen vorbei

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Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Diesellok 118 757-4 rollt am 01.10.2023 mit dem Sonderzug der Pressnitztalbahn (PRESS) und Dampflok 01 509-8 am Zugschluss an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenmarkt-Wirsberg hinunter.

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Diesellok 118 757-4 rollt am 01.10.2023 mit dem Sonderzug der Pressnitztalbahn (PRESS) und Dampflok 01 509-8 am Zugschluss an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenmarkt-Wirsberg hinunter.

Matthias Kümmel 03.10.2023, 319 Aufrufe, 1 Kommentar

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Stefan Wohlfahrt 04.10.2023 12:39

Hallo Matthias,
herrliche Züge zum Jubiläum, wobei mir dieser sehr gut gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Matthias Kümmel

Hier zusehen sind 118 719 (228 719) und 118 757 (228 757) mit einem leeren Holzzug nach Pockau-Lengefeld am Nachmittag des 19.6.24 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hetzdorf (Flöhatal).
Hier zusehen sind 118 719 (228 719) und 118 757 (228 757) mit einem leeren Holzzug nach Pockau-Lengefeld am Nachmittag des 19.6.24 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hetzdorf (Flöhatal).
saxony_spotter

Hier zusehen sind 118 719 (228 719) und 118 757 (228 757) mit einem leeren Holzzug nach Pockau-Lengefeld am Nachmittag des 19.6.24 in Falkenau.
Hier zusehen sind 118 719 (228 719) und 118 757 (228 757) mit einem leeren Holzzug nach Pockau-Lengefeld am Nachmittag des 19.6.24 in Falkenau.
saxony_spotter





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