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In der gegenwärtigen Epoche bei der Bahn von Siemens Vectron´s und Bombardier 187ér schon wirklich exotisch anzuschauen, die regulär im Einsatz befindliche CLR 229 181-3 (92 80

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In der gegenwärtigen Epoche bei der Bahn von Siemens Vectron´s und Bombardier 187ér schon wirklich exotisch anzuschauen, die regulär im Einsatz befindliche CLR 229 181-3 (92 80 1229 181-3 D-CLR), die einst aus Rumänien stammenden Dieselloks sind inzwischen wirklich rar geworden umso erfreulicher das CLR zwei von dieser Baureihe aufbereitet hat und noch im Einsatz hat, 25.06.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

In der gegenwärtigen Epoche bei der Bahn von Siemens Vectron´s und Bombardier 187ér schon wirklich exotisch anzuschauen, die regulär im Einsatz befindliche CLR 229 181-3 (92 80 1229 181-3 D-CLR), die einst aus Rumänien stammenden Dieselloks sind inzwischen wirklich rar geworden umso erfreulicher das CLR zwei von dieser Baureihe aufbereitet hat und noch im Einsatz hat, 25.06.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

Lothar Stöckmann 26.06.2018, 432 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit einem Ganzzug Kesselwagen ist 272 204-9 der Cargo Logistik Rail-Service (CLR) auf dem Weg in Richtung Neustrelitz/Berlin. Fotografiert am 27.04.2025 in Plaaz.
Mit einem Ganzzug Kesselwagen ist 272 204-9 der Cargo Logistik Rail-Service (CLR) auf dem Weg in Richtung Neustrelitz/Berlin. Fotografiert am 27.04.2025 in Plaaz.
Christian Geschonneck

die My 1142, eine von Cargo Logistik Rail Service importierte Nohab der DSB fuhr als Schiebelok zum 12.04.2025 auf der Fahrt von Dresden HbF nach Mulda
die My 1142, eine von Cargo Logistik Rail Service importierte Nohab der DSB fuhr als Schiebelok zum 12.04.2025 auf der Fahrt von Dresden HbF nach Mulda
Rainer Haufe

Cargo Logistik Rail-Service GmbH | CLR | DE 18 001 | 92 80 4 185 034-0 | Anklam | April 2023
Cargo Logistik Rail-Service GmbH | CLR | DE 18 001 | 92 80 4 185 034-0 | Anklam | April 2023
Alexander, R.





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