Bereits im Januar 2000 war das Bw Stralsund zur Einsatzstelle herab gestuft wurden

Bereits im Januar 2000 war das Bw Stralsund zur Einsatzstelle herab gestuft wurden.Der gesamte Bestand an 143zigern ging zum Bh Rostock.Einige 232ziger und die Rangierloks wechselten zum Bh Rostock

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Die Pausen zwischen ihren Zügen nutzten die 155 und kammen ins Bw Stralsund.Hier verläßt die 155 067 im August 1997 wieder das Bw um zum Hbf zufahren und dort ihren Zug zu übernehmen.

Bis zur Schließung des Bw Stralsund wurde der Lokschuppen 1 immer Seltener genutzt.Am 07.09.1996 war von der Schließung des Bw `s noch nichts zu ahnen.Hier steht das ASF 46 und die 312 110 vor dem

Bereits im Januar 2000 war das Bw Stralsund zur Einsatzstelle herab gestuft wurden.Der gesamte Bestand an 143zigern ging zum Bh Rostock.Einige 232ziger und die Rangierloks wechselten zum Bh Rostock Seehafen.Einige Gleise und auch die drei Lokschuppen im Bw waren schon gesperrt.232 314 stande im Januar 2000 auf einem noch genutzten Abstellgleis in der Einsatzstelle Stralsund.Wenige Monate später war das ganze Gelände vom Bw geschlossen.

Mirko Schmidt 15.08.2008, 1225 Aufrufe, 0 Kommentare

234 657 und 155 143 im November 1999 im Bw Stralsund

Im Sommer 1998 führte der Urlaubsexpress Köln-Rügen Kurswagen nach Wolgast Hafen mit.Die mit einem Extrazug und einer 143ziger bis Wolgast Hafen fuhren.Auf der Rückfahrt vereinten sich beide Einheiten

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Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer "232 535-5" (NVR: "92 80 1232 535-5 D-WFL") am 23.04.24 Höhe Berlin Springpfuhl. 
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