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Am 25.

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Am 25. April 2018 hatte ich das Glück, auch einen mit einer Ludmilla bespannten Schotterzug auf der Allgäubahn zu erwischen. Diese Baureihe war bis vor einigen Jahren regelmäßig auf der KBS 970 zu beobachten, inzwischen sind solche Einsätze sehr selten geworden. Auch die Schotterzüge, die für die Baumaßnahmen zwischen Buchloe und Memmingen in Verkehr gesetzt werden, sind zumeist mit einer 247 bespannt. Bei Görwangs kam der 1.800 Tonnen schwere GB 62720 in Schrittgeschwindigkeit um die Ecke und kämpfte sich weiter die Steigung Richtung Günzach hinauf. Eine einmalige Angelegenheit, zumal ein Sonnenfoto inzwischen alles andere als selbstverständlich war, wie die inzwischen aufgezogene Bewölkung verdeutlicht.

Am 25. April 2018 hatte ich das Glück, auch einen mit einer Ludmilla bespannten Schotterzug auf der Allgäubahn zu erwischen. Diese Baureihe war bis vor einigen Jahren regelmäßig auf der KBS 970 zu beobachten, inzwischen sind solche Einsätze sehr selten geworden. Auch die Schotterzüge, die für die Baumaßnahmen zwischen Buchloe und Memmingen in Verkehr gesetzt werden, sind zumeist mit einer 247 bespannt. Bei Görwangs kam der 1.800 Tonnen schwere GB 62720 in Schrittgeschwindigkeit um die Ecke und kämpfte sich weiter die Steigung Richtung Günzach hinauf. Eine einmalige Angelegenheit, zumal ein Sonnenfoto inzwischen alles andere als selbstverständlich war, wie die inzwischen aufgezogene Bewölkung verdeutlicht.

Christoph Schneider 05.06.2018, 318 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Karl Heinz Ferk 06.06.2018 03:13

Tolle Farben !

Ein dreiteiliger Regioshark ist am winterlichen 04.01.2025 bei strahlendem Sonnenschein von Immenstadt auf dem Weg nach Kempten. Verschneit präsentieren sich die Bergen an diesem späten Nachmittag.
Ein dreiteiliger Regioshark ist am winterlichen 04.01.2025 bei strahlendem Sonnenschein von Immenstadt auf dem Weg nach Kempten. Verschneit präsentieren sich die Bergen an diesem späten Nachmittag.
Daniel Bauch

1428 528-2 (ET 4.24 B) fährt über den Bodenseedamm am Bahnhof Lindau-Insel, wo fünf Streckenarbeiter zugange sind. Der Stadler FLIRT 160 trägt noch das Logo der ehemaligen Marke Go-Ahead.

🧰 Arverio Bayern GmbH
🚝 RE 78925 (RE 96) München Hbf–Lindau-Reutin
🕓 30.7.2024 | 12:17 Uhr
1428 528-2 (ET 4.24 B) fährt über den Bodenseedamm am Bahnhof Lindau-Insel, wo fünf Streckenarbeiter zugange sind. Der Stadler FLIRT 160 trägt noch das Logo der ehemaligen Marke Go-Ahead. 🧰 Arverio Bayern GmbH 🚝 RE 78925 (RE 96) München Hbf–Lindau-Reutin 🕓 30.7.2024 | 12:17 Uhr
Clemens Kral





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