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Leider damals wegen den aufziehenden Wolken nur ein Notschuss, jedoch trotzdem eine interessante Fuhre: 152 076 hatte neben einem gemischten Güterzug auch kalt 233 572 am Haken, als sie am 10.

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Leider damals wegen den aufziehenden Wolken nur ein Notschuss, jedoch trotzdem eine interessante Fuhre: 152 076 hatte neben einem gemischten Güterzug auch kalt 233 572 am Haken, als sie am 10. August 2013 durch das sommerliche Haunetal fährt. Beide Maschinen erstrahlten dabei in bestem Lack.

Leider damals wegen den aufziehenden Wolken nur ein Notschuss, jedoch trotzdem eine interessante Fuhre: 152 076 hatte neben einem gemischten Güterzug auch kalt 233 572 am Haken, als sie am 10. August 2013 durch das sommerliche Haunetal fährt. Beide Maschinen erstrahlten dabei in bestem Lack.

Maximilian Jung 25.12.2022, 135 Aufrufe, 0 Kommentare

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232 005-9 | Anklam | Juni 2021
232 005-9 | Anklam | Juni 2021
Alexander, R.

Hier zusehen ist 233 232 am 1.8.24 mit einem Salzzug nach Köthen und mit E-Lok weiter nach Wismar, bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Baalberge.
Hier zusehen ist 233 232 am 1.8.24 mit einem Salzzug nach Köthen und mit E-Lok weiter nach Wismar, bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Baalberge.
saxony_spotter

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  233 478-7  (NVR:  92 80 1233 478-7 D-DB ) und einem gemischten Güterzug am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "233 478-7" (NVR: "92 80 1233 478-7 D-DB") und einem gemischten Güterzug am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB 233 285-6 | Anklam | Juli 2024
DB 233 285-6 | Anklam | Juli 2024
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', BR 232 | BR 233 | BR 234

114 1200x781 Px, 07.09.2024





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