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Am 28.05.2004 blieb dieser ICE auf der HGV Hannover - Berlin bei km 122,6 in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz wegen Stromabnehmerschaden mehrere Stunden liegen.

(ID 28909)



Am 28.05.2004 blieb dieser ICE auf der HGV Hannover - Berlin bei km 122,6 in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz wegen Stromabnehmerschaden mehrere Stunden liegen. Wenige Wochen zuvor war das auch schon in Berlin passiert. Die Fahrgäste blieben wieder eingesperrt. Hier schleppt ihn die 233636 in Richtung Berlin ab. Die Bahn hatte Glück im Unglück, denn dieser Abschnitt ist viergleisig. So konnten alle Züge aus Richtung Hannover über die Stammstrecke umgeleitet werden. Das Chaos war dennoch perfekt. Zum Verständnis: Die Strecke war schon immer 4gleisig, hatte aber keine unterschiedliche Kilometrierung. Mit Inbetriebnahme der HGV wurde für die Stammstrecke (Regionalverkehr) die alte Kilometrierung beibehalten, während sie für die HGV um 100 erhöht wurde. Die auf dem Bild sichtbare Tafel 22,2 bezieht sich also auf die Stammstrecke.

Am 28.05.2004 blieb dieser ICE auf der HGV Hannover - Berlin bei km 122,6 in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz wegen Stromabnehmerschaden mehrere Stunden liegen. Wenige Wochen zuvor war das auch schon in Berlin passiert. Die Fahrgäste blieben wieder eingesperrt. Hier schleppt ihn die 233636 in Richtung Berlin ab. Die Bahn hatte Glück im Unglück, denn dieser Abschnitt ist viergleisig. So konnten alle Züge aus Richtung Hannover über die Stammstrecke umgeleitet werden. Das Chaos war dennoch perfekt. Zum Verständnis: Die Strecke war schon immer 4gleisig, hatte aber keine unterschiedliche Kilometrierung. Mit Inbetriebnahme der HGV wurde für die Stammstrecke (Regionalverkehr) die alte Kilometrierung beibehalten, während sie für die HGV um 100 erhöht wurde. Die auf dem Bild sichtbare Tafel 22,2 bezieht sich also auf die Stammstrecke.

Wolfgang Schlegel http://ntb.wolfgang-schlegel.eu 13.03.2005, 1207 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 233 285-6 | Anklam | Juli 2024
DB 233 285-6 | Anklam | Juli 2024
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', BR 232 | BR 233 | BR 234

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DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  233 511-1  (NVR:  92 80 1233 511-5 D-DB ) und einem Kalizug am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "233 511-1" (NVR: "92 80 1233 511-5 D-DB") und einem Kalizug am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

233 636 führte am 24.06.24 den Steinsalzzug aus Baalberge kommend durch Edderitz Richtung Köthen.
233 636 führte am 24.06.24 den Steinsalzzug aus Baalberge kommend durch Edderitz Richtung Köthen.
Martin Schneider

Unverhofft kommt oft: Als ich am Mittag des 25.07.2024 auf meinen Zug nach Karlsruhe wartete, kam 233 373-0 angefahren. Glücklicherweise kam sie zum Halten, was mir genug Zeit gab schnell noch eine Fotostelle zu suchen. An meiner provisorischen Fotostelle kam ich keine Sekunde zu früh an, denn bei meiner Ankunft setzte sich die wuchtige Maschine bereits wieder in Bewegung.
Unverhofft kommt oft: Als ich am Mittag des 25.07.2024 auf meinen Zug nach Karlsruhe wartete, kam 233 373-0 angefahren. Glücklicherweise kam sie zum Halten, was mir genug Zeit gab schnell noch eine Fotostelle zu suchen. An meiner provisorischen Fotostelle kam ich keine Sekunde zu früh an, denn bei meiner Ankunft setzte sich die wuchtige Maschine bereits wieder in Bewegung.
Leonhard Groß





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