234 242 mit einem Umleiter-EC am 25. Oktober 2014 bei Laufen - Bahnbilder.de

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234 242 mit einem Umleiter-EC am 25.

(ID 825471)

218 490 mit einem Umleiter-EC am 25.

234 242 mit einem Umleiter-EC am 25.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 · DR 132

234 242 mit einem Umleiter-EC am 25. Oktober 2014 bei Laufen.

234 242 mit einem Umleiter-EC am 25. Oktober 2014 bei Laufen.

Rolf Eisenkolb 27.10.2014, 510 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2014:10:25 14:05:17, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 70.00 (70/1)

628 565 und ein weiterer 628 am 25.

234 242 mit einem Umleiter-EC am 25.

218 490 mit einem Umleiter-EC am 25.

SOB bei Mols Richtung Uznach 16.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Stefan Pavel 27.10.2014 16:53

Moin Rolf,

schönes Bild von der Berliner 234 242-6(Bh Berlin-Rummelsburg)gefällt mir.

Mfg
Stefan

234 523, Dyrotz, N4684, 20.04.1995.

234 523, Dyrotz, N4684, 20.04.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 · DR 132, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 209.13 Berlin Jungfernheide – Wustermark

 78 1104x726 Px, 18.10.2024

DB Regio 234 304 steht mit Froschperspektiv am 23 Mai 2015 ins Bw Nossen. Das Minttürkis-Experiment bei LOks der DB Regio wurde nie erfolgd.

DB Regio 234 304 steht mit Froschperspektiv am 23 Mai 2015 ins Bw Nossen. Das Minttürkis-Experiment bei LOks der DB Regio wurde nie erfolgd. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 · DR 132, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nossen (auch Museums Bw)

 87 1200x799 Px, 14.04.2024

234 344-0 - Marktredwitz - 18.02.2001

234 344-0 - Marktredwitz - 18.02.2001 
Thomas J. Konz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 · DR 132

 148 1600x960 Px, 25.02.2024

219 052-8 und 234 552-8 in Dresden Hbf Juli 2000, Negativ Scan

219 052-8 und 234 552-8 in Dresden Hbf Juli 2000, Negativ Scan 
Torsten David

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 · DR 132

 243  1 1200x748 Px, 10.11.2023

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Die türkis lackierte 234 304-4 verlässt im April 1997 den Bahnhof Döbeln

Im letzten Abendlicht des 22.

234 335 mit RE 35288 ([Rostock–]Lübeck–Kiel) am 06.05.2000 in Bad Malente-Gremsmühlen

234 475 Groß Kreutz 16.06.92

234 468 + 225 078 Amstetten 22.01.04

234 468 Kornwestheim 01.08.03

234 468 Dresden 05.05.97

234 468 Dresden 05.05.97

234 468 Brandenburg 06.10.94

234 467 + 234 346 Amstetten 18.10.05

234 467 Michendorf 06.06.93

234 467 B.

234 442 Löbau 01.05.00

234 442 B.

234 442 bei Brandenburg 16.06.92

234 440 Michendorf 02.07.97

234 440 Brandenburg 04.03.93

234 423 Hersbruck 08.08.98

234 423 Brandenburg 22.05.92

234 417 Dresden 30.04.00

234 417 Görlitz xx.06.97

234 399 Michendorf 08.05.98

234 399 Michendorf 25.04.95

Weitere Bilder der 234 242-6

234 242 + 234 278 Esslingen 23.09.06

234 242 bei Martinszell 11.01.05

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234 242 + 234 292 Geislinger Steige 25.05.04

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234 242-6 am 7.7.13 in Wunstorf

Mit Glück trifft man in Berlin noch die 234 242.Am 14.Juli 2012 hatte ich das Glück die Lok in Berlin Lichtenberg anzutreffen.

Am 13.10.2012 fuhr die wahrscheinlich erste 234 seit Einstellung des Interregios im Jahre 2004 nach Görlitz.

Mit dem tschechischen Schach-Express D 5821 ist 234 242-6 am 13.10.2012 Richtung Görlitz unterwegs.

Über das Ausweichgleis am Südlicher Berliner Außenring am 23.

Während 234 242-6 am Signal des Hauptgleises in Höhe von Diedersdorf in Richtung Genshagener Heide wartet, kommt 232 524-9 mit 232 358-2 am Haken zur Weiterfahrt in Richtung Berlin.

Am Signal des Hauptgleises in Höhe von Diedersdorf in Richtung Genshagener Heide muss 234 242-6 am 23.

Südlicher Berliner Außenring am 23.

Deutschland

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