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Wegen Bauarbeiten durfte nur ein kurzer Holzzug an die Torgelower Ladestrasse, hier der zweite Teil des Zuges.

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Wegen Bauarbeiten durfte nur ein kurzer Holzzug an die Torgelower Ladestrasse, hier der zweite Teil des Zuges. - 09.04.2014

Wegen Bauarbeiten durfte nur ein kurzer Holzzug an die Torgelower Ladestrasse, hier der zweite Teil des Zuges. - 09.04.2014

Gerd Wiese 12.04.2014, 762 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Ingo Konrad Müller 13.04.2014 09:14

Hallo Gerd,
eine sehr interessante Betriebssituation schön eingefangen. Solche Bilder sind wichtig und besitzen einen hohen, dokumentarischen Wert.
Viele Grüße
Ingo

Gerd Wiese 13.04.2014 18:32

Freut mich Ingo, dass die Szene so rüberkommt, wie ich es mir vorgestellt habe.
Gruss GW

Regionalverkehre START GmbH mit der  246 008  (NVR:  92 80 1246 008-7 D-BTH ) mit dem RE 5 aus Cuxhaven bei der Einfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg am 15.07.24
Regionalverkehre START GmbH mit der "246 008" (NVR: "92 80 1246 008-7 D-BTH") mit dem RE 5 aus Cuxhaven bei der Einfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg am 15.07.24
Lothar Stöckmann

Regionalverkehre START GmbH mit der  246 005-3  (NVR:  92 80 1246 005-3 D-BTH ) mit dem RE 5 aus Cuxhaven bei der Einfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg am 09.07.24
Regionalverkehre START GmbH mit der "246 005-3" (NVR: "92 80 1246 005-3 D-BTH") mit dem RE 5 aus Cuxhaven bei der Einfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg am 09.07.24
Lothar Stöckmann

246 010-3 der HVLE hat am 22.06.2024 den Platz vor dem Lokschuppen verlassen, um an der im Bild zu sehenden Tankstelle im Rbf Wustermark ihren Durst zu stillen. Nun geht es wieder zurück zum Schuppen. Die Gleise des Rangierbahnhofs, die seit 2008 durch das RLC Wustermark betrieben werden, werden überwiegend als Abstellgleise durch verschiedene Verkehrsunternehmen genutzt. Zu den Gesellschaftern des RLC Wustermark gehört wiederum auch die HVLE.
246 010-3 der HVLE hat am 22.06.2024 den Platz vor dem Lokschuppen verlassen, um an der im Bild zu sehenden Tankstelle im Rbf Wustermark ihren Durst zu stillen. Nun geht es wieder zurück zum Schuppen. Die Gleise des Rangierbahnhofs, die seit 2008 durch das RLC Wustermark betrieben werden, werden überwiegend als Abstellgleise durch verschiedene Verkehrsunternehmen genutzt. Zu den Gesellschaftern des RLC Wustermark gehört wiederum auch die HVLE.
Christopher Pätz





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