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OHE "Red Tiger" am 16.12.2006 in Stadtoldendorf.

(ID 79807)



OHE  Red Tiger  am 16.12.2006 in Stadtoldendorf.

OHE "Red Tiger" am 16.12.2006 in Stadtoldendorf.

Frederik Reuter 18.12.2006, 995 Vues, 1 Commentaire

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Frederik Reuter 19.12.2006 18:16

Hallo!
Klar, kann ich das nächste mal machen, dass muste ich machen weil die Lok am rangieren war. Und zu deiner Frage ob es eine Planleistung ist? Antwort: Es ist unterschiedlich, mal kommt er nur samstags dann wieder mehrmals in der Wochem, unter der Woche oder auch mal gar nicht.

MfG
Frederik Reuter

Mit dem Kalkzug aus Blankenburg rollt 250 010 der hvle am 04.04.25 durch Edderitz Richtung Köthen.
Mit dem Kalkzug aus Blankenburg rollt 250 010 der hvle am 04.04.25 durch Edderitz Richtung Köthen.
Martin Schneider

ITL 250 007-2 ist die zweite Gastlok des Unternehmens, das sich auf dem Gelände an der Schiebebühne am 12.04.2025 während des 17. Dresdner Dampfloktreffens präsentierte. Auch hier konnte der Führerstand besichtigt und einmal die Motoren gestartet werden. Links lugt die erste Gastlok von ČD Nostalgie hervor (92 80 1250 007-2 D-ITL)
---
Gebaut wurde die Lok im Jahr 2003 bei Adtranz. Bis März 2005 blieb sie dann beim Hersteller und ging dann in silber-blauer Lackierung zu ITL Deutschland. Nach einem Brand im Jahr 2015 wurde die Diesellok repariert und erhielt dann ihren typischen silber-gelben Lack von Captrain Deutschland. Diese Baureihe besitzt den Spitznamen 'Tiger',  da die erste Lok in rot und mit Tigerkopf lackiert war.
ITL 250 007-2 ist die zweite Gastlok des Unternehmens, das sich auf dem Gelände an der Schiebebühne am 12.04.2025 während des 17. Dresdner Dampfloktreffens präsentierte. Auch hier konnte der Führerstand besichtigt und einmal die Motoren gestartet werden. Links lugt die erste Gastlok von ČD Nostalgie hervor (92 80 1250 007-2 D-ITL) --- Gebaut wurde die Lok im Jahr 2003 bei Adtranz. Bis März 2005 blieb sie dann beim Hersteller und ging dann in silber-blauer Lackierung zu ITL Deutschland. Nach einem Brand im Jahr 2015 wurde die Diesellok repariert und erhielt dann ihren typischen silber-gelben Lack von Captrain Deutschland. Diese Baureihe besitzt den Spitznamen 'Tiger', da die erste Lok in rot und mit Tigerkopf lackiert war.
Frank Paukstat





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