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Vor einem extrem langen Holzzug wartet die Voith Maxima 40 CC 264 002-7 von Raildox am Abend des 15.06.2021 auf die Abfahrt im Bahnhof Wesel.

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Vor einem extrem langen Holzzug wartet die Voith Maxima 40 CC 264 002-7 von Raildox am Abend des 15.06.2021 auf die Abfahrt im Bahnhof Wesel. Die Ausfahrt hätte ich gerne erlebt, aber leider ließ die Zeit das nicht zu...

Vor einem extrem langen Holzzug wartet die Voith Maxima 40 CC 264 002-7 von Raildox am Abend des 15.06.2021 auf die Abfahrt im Bahnhof Wesel. Die Ausfahrt hätte ich gerne erlebt, aber leider ließ die Zeit das nicht zu...

Horst Lüdicke 24.06.2021, 271 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 25.06.2021 09:34

Hallo Horst,
da hast du wohl ein besonderes Schauspiel verpasst, aber das Foto wie es sich hier zeigt gefällt auch sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 25.06.2021 20:56

Vielen Dank Stefan,
ich schätze, dass es auch für die Maxima mit ihren 6 Achsen und einer beachtlichen Anfahrzugkraft nicht ganz einfach war, diesen Zug in Bewegung zu setzen.
Gruß Horst

Einfahrt RE19 von VIAS  in Wesel am 25.02.2022 ET 25 2304 u. 25 2208 Flirt3 . Der RE19 wird in Wesel geteilt,ET25 2304 Richtung Arnhem Centraal , ET25 2208 nach Bocholt.Der RE 19 verkehrt jetzt voll elektrifiziert zwischen Wesel und Bocholt
Einfahrt RE19 von VIAS in Wesel am 25.02.2022 ET 25 2304 u. 25 2208 Flirt3 . Der RE19 wird in Wesel geteilt,ET25 2304 Richtung Arnhem Centraal , ET25 2208 nach Bocholt.Der RE 19 verkehrt jetzt voll elektrifiziert zwischen Wesel und Bocholt
Ulrich Ahlte

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wesel

124 1200x800 Px, 03.03.2022

Über das Design der Voith Maxima 40 CC kann man sicherlich geteilter Meinung sein, aber imponierend ist sie mit ihren 23.200 mm Länge schon, sie übertrifft damit sogar die Stadler Eurodual und die V 320, aber auch die Baureihe 50 inkl. Tender. Am 15.06.2021 wartet die Raildox-264 002-7 im Bahnhof Wesel auf ihre nächste Aufgabe.
Über das Design der Voith Maxima 40 CC kann man sicherlich geteilter Meinung sein, aber imponierend ist sie mit ihren 23.200 mm Länge schon, sie übertrifft damit sogar die Stadler Eurodual und die V 320, aber auch die Baureihe 50 inkl. Tender. Am 15.06.2021 wartet die Raildox-264 002-7 im Bahnhof Wesel auf ihre nächste Aufgabe.
Horst Lüdicke

Am 06.01.2021 zog RFO 193 623 den Duisburg-shuttle nach Duisburg-Ruhrort Hafen durch Wesel.
Am 06.01.2021 zog RFO 193 623 den Duisburg-shuttle nach Duisburg-Ruhrort Hafen durch Wesel.
Benedict Klunte





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