V 500.06 von SGL mit Schotterzug am 26.07.2014 im Bahnhof Neuhaus (Pegnitz)

V 500.06 von SGL mit Schotterzug am 26.07.2014 im Bahnhof Neuhaus (Pegnitz).

(ID 803413)

193 883 von BoxXpress mit ihrem BoxXpress am 24.07.14 in Ostbevern.

Ebenfalls am 04.05.2014 in Basel Bad Bf abgestellt, die Re 485 014-5 zusammen mit Re 425 171 und Re 425 190 von BLS Cargo und warten auf neue Einsätze.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

V 500.06 von SGL mit Schotterzug am 26.07.2014 im Bahnhof Neuhaus (Pegnitz).

Jens Seidel http://jsr-photo.jimdo.com/ 27.07.2014, 392 Aufrufe, 0 Kommentare

Seitenansicht von BLS Cargo Re 465 007-3 am 04.05.2014, als sie zusammen mit anderen BLS Cargo Loks auf einem angemieteten Abstellgleis in Basel Bad Bf auf ihren nächsten Zug wartet.

152 065-9 mit einem Gemischten Güterzug am 24.07.14 in Ostbevern.

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Schutterwald - 9. Mai 2024 : Maxima 264 001 mit einem KLV von Mainz nach Rheinfelden. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=B-O-Y-zoYr4 
Gilles LENHARD

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Stock - Transport - e. K., Inh. Michael Stock, Bodenheim

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Sand aus Starkenberg wird seit einigen Jahren nicht mehr nur bei der Wismut-Sanierung eingesetzt, weshalb die Anschlussbahn auch von dritten Bahnunternehmen befahren wird. Am 18.09.2019 war 264 013 der Heinrich Mertz Kies- und Sandwerke GmbH & Co. KG bei Großbraunshain mit einem Leerzug in Richtung Kayna unterwegs. 
Michael Brunsch

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Heinrich Mertz Kies- und Sandwerke GmbH & Co. KG, Stuttgart ·MERTZ·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 6661 (Meuselwitz ⨯) Kayna – Großenstein (Kr Gera) (–Ronneburg) Anschlussbahn Wismut, Heimatnah

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