Ein bekannter Nebenbahnbahnhof in Mecklenburg-Vorpommern ist Karow

Ein bekannter Nebenbahnbahnhof in Mecklenburg-Vorpommern ist Karow.Im April 1997 konnte man zur gleichen Zeit vier Züge gleichzeitig aus verschiedenen Richtungen erleben.Die Größenteils mit Loks der

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Im August 1997 hatte die UBB noch keine Verbindung zum Festland.Daher war der Bahnhof Wolgast Fähre der letzte Bahnhof vor dem Festland.Triebwagen 771 006 war im Sommer 1997 auf dem Weg nach

Am 28.Mai 1999 wurde das Dreischienengleis zwischen Putbus und Lauterbach Mole eröffnet.Den ersten Zug nach Lauterbach Mole durfte die Nicki/Frank S.

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Ein bekannter Nebenbahnbahnhof in Mecklenburg-Vorpommern ist Karow.Im April 1997 konnte man zur gleichen Zeit vier Züge gleichzeitig aus verschiedenen Richtungen erleben.Die Größenteils mit Loks der Baureihe 202 und 219 bespannt waren.Hier ist es die 219 018 mit einer Regionalbahn nach Güstrow.

Mirko Schmidt 14.08.2008, 1524 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 13.August 2008 waren im Übergabebahnhof Klementelvitz gleichzeitig zwei Kreidezüge.Da der Übergabebahnhof nur zwei Gleise verfügt war kein Platz zum Abstellen für die Loks mehr da.WAB-Lok 51 (142

RE1 (RE 10113) mit der Dortmunder 146 017-9 von Aachen nach Hamm, mit + 30 durch Bochum Ehrenfeld.(13.08.2008)

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Im Bahnhof Nossen wartet die 219 179-9 im April 1998 auf die Abfahrt in Richtung Döbeln. Die Lok wurde 2003 nach Rumänien verkauft und war dort bis etwa 2012 im Einsatz. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nossen, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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219 127-8 fährt im April 1998 in den Bahnhof Triptis ein. Auch dieser Lok war kein langes Leben beschieden: Abnahme 12.11.1982, Ausmusterung 15.11.2001. 
Horst Lüdicke

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Im April 1998 pausiert die 219 085-8 im Bahnhof Ziegenrück. Ein Jahr später, im Mai 1998, endete der Personenverkehr auf der landschaftlich schönen Thüringer Oberlandbahn, der Güterverkehr zwischen Triptis und Ebersdorf-Friesau wurde Ende 1998 eingestellt. Der 27 km lange Abschnitt zwischen Moßbach und Lückenmühle wird heute für Fahrraddraisinenfahrten genutzt. Nicht viel später als die Oberlandbahn erwischte es auch das Triebfahrzeug: Die am 19.02.1982 abgenommene Lok wurde schon am 01.10.2001 ausgemustert. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·

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219 045-2 bei einem kurzen Zwischenhalt im Bahnhof Dresden-Neustadt (Mai 1993). Die am 31.03.1981 abgenommene Lok wurde am 24.09.2002 ausgemustert. 
Horst Lüdicke

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