Hp1 für den Sonderzug "Berlin-macht-Dampf" von Berlin Schöneweide nach Neuzelle und dann über Frankfurt zurück nach Berlin

Hp1 für den Sonderzug "Berlin-macht-Dampf" von Berlin Schöneweide nach Neuzelle und dann über Frankfurt zurück nach Berlin.

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Hier zu Sehen der RE2 auf der Fahrt von Schwerin Hbf nach Cottbus über Raddusch, Vetschau udn Kolkwitz.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot'

Hp1 für den Sonderzug "Berlin-macht-Dampf" von Berlin Schöneweide nach Neuzelle und dann über Frankfurt zurück nach Berlin. Als Lok dient 119 158-4. Lübbenau/Spreewald den 21.05.2009 um 9:49 Uhr. Hier auch wieder einen netten Gruß an den Mitfotografen.

Hannes Müller http://www.youtube.com/baureihe114 21.05.2009, 1724 Aufrufe, 3 Kommentare

Bundesbahn feeling pur - Bei starkem Platzregen kommt am 21.05.2009 der Sonderzug mit E10 121 aus Cottbus nach Düsseldorf Hbf in den Bahnhof von Lübbenau/Spreewald gefahren.

Hp1 für den Sonderzug Berlin-macht-Dampf von Berlin Schöneweide nach Neuzelle und dann über Frankfurt zurück nach Berlin.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Lehmann Sebastian 22.05.2009 08:39

Hallo Hannes Müller;
noch ein schöner Sonderzug gefällt mir gut!! So eine schöne Diesellok. Schade hätte den auch gern auf den Chipp gebannt!

Mfg Sebastian Lehmann.

Martin Schneider 22.05.2009 09:14

Hey Hannes, tolle Perspektive, gefällt mir gut.

Gruß Martin

Hannes Müller 24.05.2009 16:44

Hallo ihr beiden,
vielen Dank für euren Kommentar. Freut mich immer sehr sowas zu lesen.

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Im Bahnhof Nossen wartet die 219 179-9 im April 1998 auf die Abfahrt in Richtung Döbeln. Die Lok wurde 2003 nach Rumänien verkauft und war dort bis etwa 2012 im Einsatz. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nossen, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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219 127-8 fährt im April 1998 in den Bahnhof Triptis ein. Auch dieser Lok war kein langes Leben beschieden: Abnahme 12.11.1982, Ausmusterung 15.11.2001. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Triptis, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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Im April 1998 pausiert die 219 085-8 im Bahnhof Ziegenrück. Ein Jahr später, im Mai 1998, endete der Personenverkehr auf der landschaftlich schönen Thüringer Oberlandbahn, der Güterverkehr zwischen Triptis und Ebersdorf-Friesau wurde Ende 1998 eingestellt. Der 27 km lange Abschnitt zwischen Moßbach und Lückenmühle wird heute für Fahrraddraisinenfahrten genutzt. Nicht viel später als die Oberlandbahn erwischte es auch das Triebfahrzeug: Die am 19.02.1982 abgenommene Lok wurde schon am 01.10.2001 ausgemustert. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·

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219 045-2 bei einem kurzen Zwischenhalt im Bahnhof Dresden-Neustadt (Mai 1993). Die am 31.03.1981 abgenommene Lok wurde am 24.09.2002 ausgemustert. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden-Neustadt

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