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Das DDR U-Boot 219 084-1 steht mit dem geendeten ILA Express aus Berlin Lichtenberg in Berlin Schönefeld am 12.06.2010

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Das DDR U-Boot 219 084-1 steht mit dem
(ID 415248)
Der ER 20-011 schiebt 6 Ossi-Dostos und einen Ost-Wittenberger als ILA Express aus Berlin Lichtenberg zum Zielbahnhof Flughafen Berlin Schönefeld am 13.06.2010
Das DDR U-Boot 119 158-4 steht abfahrbereit mit dem ILA Express von Berlin Schönefeld nach Berlin Lichtenberg am 12.06.2010



Das DDR U-Boot 219 084-1 steht mit dem geendeten ILA Express aus Berlin Lichtenberg in Berlin Schönefeld am 12.06.2010

Das DDR U-Boot 219 084-1 steht mit dem geendeten ILA Express aus Berlin Lichtenberg in Berlin Schönefeld am 12.06.2010

Eric Otten 15.06.2010, 1766 Vues, 1 Commentaire

1 Commentaire, Tous les commentaires
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Kevin Schmidt 09.08.2010 17:30

Das ist wirklich eine tolle Perspektive auf das U-Boot, Eric! Da stören mich auch die Leute links nicht. ;-) U-Boote sind schon sehr fotogen! Stundenlang könnt ich mir das Bild anschauen! :-D
(Dieses U-Boot kam übrigens gestern erst durch Saalfeld. ;-))

Grüße aus Saalfeld (Saale)

Im Bahnhof Nossen wartet die 219 179-9 im April 1998 auf die Abfahrt in Richtung Döbeln. Die Lok wurde 2003 nach Rumänien verkauft und war dort bis etwa 2012 im Einsatz.
Im Bahnhof Nossen wartet die 219 179-9 im April 1998 auf die Abfahrt in Richtung Döbeln. Die Lok wurde 2003 nach Rumänien verkauft und war dort bis etwa 2012 im Einsatz.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nossen, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

111 1200x761 Px, 15.01.2025

219 127-8 fährt im April 1998 in den Bahnhof Triptis ein. Auch dieser Lok war kein langes Leben beschieden: Abnahme 12.11.1982, Ausmusterung 15.11.2001.
219 127-8 fährt im April 1998 in den Bahnhof Triptis ein. Auch dieser Lok war kein langes Leben beschieden: Abnahme 12.11.1982, Ausmusterung 15.11.2001.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Triptis, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

100 1200x752 Px, 15.01.2025

Im April 1998 pausiert die 219 085-8 im Bahnhof Ziegenrück. Ein Jahr später, im Mai 1998, endete der Personenverkehr auf der landschaftlich schönen Thüringer Oberlandbahn, der Güterverkehr zwischen Triptis und Ebersdorf-Friesau wurde Ende 1998 eingestellt. Der 27 km lange Abschnitt zwischen Moßbach und Lückenmühle wird heute für Fahrraddraisinenfahrten genutzt. Nicht viel später als die Oberlandbahn erwischte es auch das Triebfahrzeug: Die am 19.02.1982 abgenommene Lok wurde schon am 01.10.2001 ausgemustert.
Im April 1998 pausiert die 219 085-8 im Bahnhof Ziegenrück. Ein Jahr später, im Mai 1998, endete der Personenverkehr auf der landschaftlich schönen Thüringer Oberlandbahn, der Güterverkehr zwischen Triptis und Ebersdorf-Friesau wurde Ende 1998 eingestellt. Der 27 km lange Abschnitt zwischen Moßbach und Lückenmühle wird heute für Fahrraddraisinenfahrten genutzt. Nicht viel später als die Oberlandbahn erwischte es auch das Triebfahrzeug: Die am 19.02.1982 abgenommene Lok wurde schon am 01.10.2001 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·

99 1200x763 Px, 15.01.2025

219 045-2 bei einem kurzen Zwischenhalt im Bahnhof Dresden-Neustadt (Mai 1993). Die am 31.03.1981 abgenommene Lok wurde am 24.09.2002 ausgemustert.
219 045-2 bei einem kurzen Zwischenhalt im Bahnhof Dresden-Neustadt (Mai 1993). Die am 31.03.1981 abgenommene Lok wurde am 24.09.2002 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden-Neustadt

105 1200x741 Px, 15.01.2025



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