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219 084-1 fährt mit ihrem Zug vom ILA-Bahnhof in Berlin Lichtenberg ein und wird nach knapp 30 Minuten Pause ihn wieder verlassen.

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219 084-1 fährt mit ihrem Zug vom ILA-Bahnhof in Berlin Lichtenberg ein und wird nach knapp 30 Minuten Pause ihn wieder verlassen.

219 084-1 fährt mit ihrem Zug vom ILA-Bahnhof in Berlin Lichtenberg ein und wird nach knapp 30 Minuten Pause ihn wieder verlassen.

Alexander Wiemer 20.06.2010, 1020 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX110 IS, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/5.0, ISO80, Brennweite: 18.10 (18100/1000)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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J. N. 21.06.2010 14:04

Hallo Alexander,

wenn der Zug in diesem Bahnhof 30 Minuten Standzeit hatte, wäre aber genügend Zeit gewesen, um die gegenüberliegende Bahnsteigseite aufzusuchen, oder? ;-)

Grüße, Jens

Alexander Wiemer 21.06.2010 15:23

Das Bild gibts auch noch zu sehen Jens, bloß du kennst ja die Tf´s, die machen ja sofort das rote Licht an ;-)!
Deshalb habe ich dieses auch bei der Einfahrt gemacht ... kaum stand er, war das Licht auch schon rot.

Viele Grüße!

Im Bahnhof Nossen wartet die 219 179-9 im April 1998 auf die Abfahrt in Richtung Döbeln. Die Lok wurde 2003 nach Rumänien verkauft und war dort bis etwa 2012 im Einsatz.
Im Bahnhof Nossen wartet die 219 179-9 im April 1998 auf die Abfahrt in Richtung Döbeln. Die Lok wurde 2003 nach Rumänien verkauft und war dort bis etwa 2012 im Einsatz.
Horst Lüdicke

219 127-8 fährt im April 1998 in den Bahnhof Triptis ein. Auch dieser Lok war kein langes Leben beschieden: Abnahme 12.11.1982, Ausmusterung 15.11.2001.
219 127-8 fährt im April 1998 in den Bahnhof Triptis ein. Auch dieser Lok war kein langes Leben beschieden: Abnahme 12.11.1982, Ausmusterung 15.11.2001.
Horst Lüdicke

Im April 1998 pausiert die 219 085-8 im Bahnhof Ziegenrück. Ein Jahr später, im Mai 1998, endete der Personenverkehr auf der landschaftlich schönen Thüringer Oberlandbahn, der Güterverkehr zwischen Triptis und Ebersdorf-Friesau wurde Ende 1998 eingestellt. Der 27 km lange Abschnitt zwischen Moßbach und Lückenmühle wird heute für Fahrraddraisinenfahrten genutzt. Nicht viel später als die Oberlandbahn erwischte es auch das Triebfahrzeug: Die am 19.02.1982 abgenommene Lok wurde schon am 01.10.2001 ausgemustert.
Im April 1998 pausiert die 219 085-8 im Bahnhof Ziegenrück. Ein Jahr später, im Mai 1998, endete der Personenverkehr auf der landschaftlich schönen Thüringer Oberlandbahn, der Güterverkehr zwischen Triptis und Ebersdorf-Friesau wurde Ende 1998 eingestellt. Der 27 km lange Abschnitt zwischen Moßbach und Lückenmühle wird heute für Fahrraddraisinenfahrten genutzt. Nicht viel später als die Oberlandbahn erwischte es auch das Triebfahrzeug: Die am 19.02.1982 abgenommene Lok wurde schon am 01.10.2001 ausgemustert.
Horst Lüdicke

219 045-2 bei einem kurzen Zwischenhalt im Bahnhof Dresden-Neustadt (Mai 1993). Die am 31.03.1981 abgenommene Lok wurde am 24.09.2002 ausgemustert.
219 045-2 bei einem kurzen Zwischenhalt im Bahnhof Dresden-Neustadt (Mai 1993). Die am 31.03.1981 abgenommene Lok wurde am 24.09.2002 ausgemustert.
Horst Lüdicke





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