Mit Sonderzug fotografiert i Berlin Ostbahnhof am Abend des 11.08.2012: 119 158-4

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(ID 663169)

Ebenfalls zu sehen am Berliner Ostbahnhof war die 101 035-4.

15.2.2013: 4020-215 als S45 der Wiener S-Bahn am Weg von Wien-Hütteldorf nach Wien-Handelskai auf der Vorortelinie.

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Mit Sonderzug fotografiert i Berlin Ostbahnhof am Abend des 11.08.2012: 119 158-4

Michael Wibmer 15.02.2013, 693 Aufrufe, 1 Kommentar

15.2.2014: 4024-130 auf der Linie S45 der S-Bahn Wien im Bahnhof Ottakring am Weg von Wien-Handelskai nach Wien-Hütteldorf.

370 009 Gdansk zusehen am Morgen des 12.08.2012 am Berliner Ostbahnhof

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Stefan Pavel 13.03.2013 18:28

Hallo Michael,

das war der Sonderzug von Warnemünde nach Berlin-Schöneweide.
Mfg
Stefan

Im Bahnhof Nossen wartet die 219 179-9 im April 1998 auf die Abfahrt in Richtung Döbeln. Die Lok wurde 2003 nach Rumänien verkauft und war dort bis etwa 2012 im Einsatz. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nossen, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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219 127-8 fährt im April 1998 in den Bahnhof Triptis ein. Auch dieser Lok war kein langes Leben beschieden: Abnahme 12.11.1982, Ausmusterung 15.11.2001. 
Horst Lüdicke

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Im April 1998 pausiert die 219 085-8 im Bahnhof Ziegenrück. Ein Jahr später, im Mai 1998, endete der Personenverkehr auf der landschaftlich schönen Thüringer Oberlandbahn, der Güterverkehr zwischen Triptis und Ebersdorf-Friesau wurde Ende 1998 eingestellt. Der 27 km lange Abschnitt zwischen Moßbach und Lückenmühle wird heute für Fahrraddraisinenfahrten genutzt. Nicht viel später als die Oberlandbahn erwischte es auch das Triebfahrzeug: Die am 19.02.1982 abgenommene Lok wurde schon am 01.10.2001 ausgemustert. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·

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219 045-2 bei einem kurzen Zwischenhalt im Bahnhof Dresden-Neustadt (Mai 1993). Die am 31.03.1981 abgenommene Lok wurde am 24.09.2002 ausgemustert. 
Horst Lüdicke

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