V 31 (ex DB 280 010) trifft als Lz im DB-Bahnhof Heimboldshausen ein (3.4.1981) - Bahnbilder.de

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V 31 (ex DB 280 010) trifft als Lz im DB-Bahnhof Heimboldshausen ein (3.4.1981).

(ID 1239151)

V 31 der Hersfelder Kreisbahn oberhalb Ransbach (3.4.1981).

V 31 (ex DB 280 010) am 3.4.1981 in Schenklengsfeld.

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 9380 Bad Hersfeld ⨯ Heimboldshausen HKG ·Hersfelder Kreisbahn·
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / BR 280 · DB V 80

V 31 (ex DB 280 010) trifft als Lz im DB-Bahnhof Heimboldshausen ein (3.4.1981).

V 31 (ex DB 280 010) trifft als Lz im DB-Bahnhof Heimboldshausen ein (3.4.1981).

Markus Engel 03.01.2021, 403 Aufrufe, 0 Kommentare

V 31 (ex DB 280 010) am 3.4.1981 in Schenklengsfeld.

V 31 (ex DB 280 010) trifft als Lz im DB-Bahnhof Heimboldshausen ein (3.4.1981).

V 31 der Hersfelder Kreisbahn oberhalb Ransbach (3.4.1981).

V 31 der Hersfelder Kreisbahn bei Wehrshausen (3.4.1981).

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V 30 (ex DB V 320 001) und V 32 (ex DB 216 004)am 14.7.1986 in Schenklengsfeld.

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Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 320 BR 232 · DB V 320 Prototyp V 320 001, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 9380 Bad Hersfeld ⨯ Heimboldshausen HKG ·Hersfelder Kreisbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 · DB V 160 Vorserie 'Lollo', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Schenklengsfeld, Die Hersfelder Kreisbahn und Kaliverkehr im Werratal von 1978 bis 1990

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Im Juli 1978 präsentiert sich die dreiteilge Garnitur VT54+VM56+VS55 in Philippsthal.
Man sieht, ein Bahnhof in dem das Streckengleis stumpf endet, ist keine Erfindung der modernen Bahn .

Im Juli 1978 präsentiert sich die dreiteilge Garnitur VT54+VM56+VS55 in Philippsthal. Man sieht, ein Bahnhof in dem das Streckengleis stumpf endet, ist keine Erfindung der "modernen Bahn". 
Markus Engel

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Einfahrt Heimboldshausen mit VT 50 im Juli 1978. 
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