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Nach der 217 folgten ein Silberling und ein Schlafwagen, bevor Loks Nummer 10 und 11 zu sehen waren, im folgenden waren dies: 115 152-1 und 290 371-4.

(ID 445178)

Fortsetzung des Lokzuges aus dem DB Museum Koblenz anlässlich der 175 Jahr Feier der deutschen Bahn sowie des 125 jährigen Bestehens des Betriebswerkes Osnabrück am 18.09.2010 im Bahnhof Osnabrück.

Nach der 217 folgten ein Silberling und ein Schlafwagen, bevor Loks Nummer 10 und 11 zu sehen waren, im folgenden waren dies: 115 152-1 und 290 371-4. Aufgenommen am 18.09.2010 in Osnabrück.

Nach der 217 folgten ein Silberling und ein Schlafwagen, bevor Loks Nummer 10 und 11 zu sehen waren, im folgenden waren dies: 115 152-1 und 290 371-4. Aufgenommen am 18.09.2010 in Osnabrück.

Jens Baumhauer 22.09.2010, 1065 Aufrufe, 0 Kommentare

Das Ende dieser wirklich beeindruckenden Fuhre bildeten als Loks 14 und 15; die 225 021-5 und V60 615.

Nach der 217 folgten ein Silberling und ein Schlafwagen, bevor Loks Nummer 10 und 11 zu sehen waren, im folgenden waren dies: 115 152-1 und 290 371-4.

Fortsetzung des Lokzuges aus dem DB Museum Koblenz anlässlich der 175 Jahr Feier der deutschen Bahn sowie des 125 jährigen Bestehens des Betriebswerkes Osnabrück am 18.09.2010 im Bahnhof Osnabrück.

IC-Zug Eupen-Oostende bei Les Mazures (Pepinster, Linie 37) am 8.

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Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 ·DB V 90·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / HSL Logistik GmbH, Hamburg

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Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 ·DB V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchweyhe

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