Diese Lok kam 1968 als V100 065 zur Welt. Später bezeichnet als 110 065 und 201 065-4; 1992 zu 298 065-4 umgebaut. Hier am 7.05.05 in Wismar unterwegs.
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer "298 310-4" (NVR: "98 80 3298 310-4 D-DB") und einem gemischten Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 29.11.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam). Lothar Stöckmann
Vier Loks, drei verschiedene Baureihen und Kupplungstypen, aufgenommen am 24.04.2008 in Mukran. Die Fahrzeuge von links nach rechts. 347 975, 347 096, 290 524 und 298 236, alle vier Loks mit der Seitenaufschrift Railion Logistics. Ernst Lauer
Bf. Hennigsdorf b. Berlin. Wo bisher noch DB-Loks der Reihe 298 die Übergaben von von Seddin nach Hennigsdorf begleiteten, um dort den Anschluß vom Riv-Stahlwerk zu bedienen und gelegentlich im Bahnhof noch Rangierarbeiten zu erledigen, war am 31.7.24 Leihlokder MEG, Lok 113/298 088-6, mit dieser Aufgabe betraut. Diese kam zum Einsatz, weil die DB 298er nach und nach wegen Fristablauf abgestellt wurden. Inzwischen werden hier Loks Baureihe 249 (Vectron Dual) eingesetzt. Andreas Bogott
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![DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer 298 310-4 (NVR: 98 80 3298 310-4 D-DB ) und einem gemischten Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 29.11.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--bis-100-kmh--98-80--382012988195br-29882018201dr-1118195dr-v8201100-1389856.jpg "DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer 298 310-4 (NVR: 98 80 3298 310-4 D-DB ) und einem gemischten Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 29.11.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).")
