Wo früher die Akku-Triebwwagen der BR 515 atationiert waren, stand am 25.05.1996 die Pfalzbahn-310 278: Bw - Bahnbilder.de

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Wo früher die Akku-Triebwwagen der BR 515 atationiert waren, stand am 25.05.1996 die Pfalzbahn-310 278: Bw.

(ID 1385407)

Am 16.11.2008 steht die 310 278 zur Abwechslung mal auf dem Gelände der Firma Infraserv in Wiesbaden.

Die 100 750 am 19.09.1991 im Bw.

Wo früher die Akku-Triebwwagen der BR 515 atationiert waren, stand am 25.05.1996 die Pfalzbahn-310 278: Bw. Worms.

Wo früher die Akku-Triebwwagen der BR 515 atationiert waren, stand am 25.05.1996 die Pfalzbahn-310 278: Bw. Worms.

Ernst Lauer 26.10.2024, 33 Aufrufe, 0 Kommentare

Da fehlt doch was: Die 100 746 am 10.04.1994 im ehemaligen Bw.

Die 100 750 am 19.09.1991 im Bw.

Wo früher die Akku-Triebwwagen der BR 515 atationiert waren, stand am 25.05.1996 die Pfalzbahn-310 278: Bw.

Am 16.11.2008 steht die 310 278 zur Abwechslung mal auf dem Gelände der Firma Infraserv in Wiesbaden.

Kalte Räder bekam 310 278 am 08.12.2012 auf dem Gelände der Historischen Eisenbahn Mannheim in Mannheim-Friedrichsfeld.

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Köf 5205 am 30.08.2008 als Ersatzteilspender bei der Anhaltischen Bahngesellschaft Dessau

Köf 5205 am 30.08.2008 als Ersatzteilspender bei der Anhaltischen Bahngesellschaft Dessau 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf II·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Dessau

 12 1200x806 Px, 20.12.2024

Bereits seit 1959 diente die 1943 von Deutz gelieferte Kleinlok Köf 5205 als Werklok 1 für den internen Verschub im Raw. Dessau, aufgenommen in Dessau am 10.09.1991.

Bereits seit 1959 diente die 1943 von Deutz gelieferte Kleinlok Köf 5205 als Werklok 1 "für den internen Verschub" im Raw. Dessau, aufgenommen in Dessau am 10.09.1991. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf II·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Dessau

 22 1200x647 Px, 20.12.2024

Köf 5202 als Werklok 1 am 10.09.1991 im Raw. Dessau.

Köf 5202 als Werklok 1 am 10.09.1991 im Raw. Dessau. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf II·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Dessau

 27 1200x800 Px, 20.12.2024

Frontalansicht der bei der DR seit 1970 als 100 936 bezeichneten ex Kö 5736 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora ausgestellten Kleinlok.

Frontalansicht der bei der DR seit 1970 als 100 936 bezeichneten ex Kö 5736 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora ausgestellten Kleinlok. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf II·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·

 15 1200x800 Px, 20.12.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf II·"

Die 100 750 am 19.09.1991 im Bw.

Da fehlt doch was: Die 100 746 am 10.04.1994 im ehemaligen Bw.

Die 100 735 am 19.09.1991 im Raw.

Ein mächtiger Kohlevorrat lagert hinter der am 19.09.1991 im Bw.

Vor dem Schuppen des Bw.

Die 310 625 am 06.08.1994 im Bw.

Die 310 275 der Pfalzbahn, aufgenommen am 16.05.1996 am ehemaligen Bw.

Auf der großen Fahrzeugausstellung Erste deutsche Fernbahn am Dresdener Güterbahnhof neben dem Leipziger Hbf.

Bevor ich am 17.09.1991 den fast vollständig eingefallenen Lokschuppen Schwarzenberg - das spätere Museum - in Begleitung eines Lokführers aus Aue besichtigen konnte, wurde ich durch

Zu der großen Fotoausbeute beim Besuch des Bw.

Bei einem Blick am 05.06.1997 in den Lokschuppen des schon nicht mehr sehr belebten Bw.

Am 19.10.1991 konnte ich in Begleitung eines freundlichen dienstfreien Lokführers das Bw.Leipzig-Wahren begehen und dort auch im Lokschuppen die 100 321 fotografieren.

310 275 der Pfalzbahn am 16.05.1996 im Bw.

100 626 - mit fehlender Null - am 24.06.1992 in Gernrode.

100 747 am 19.09.1991 im Bw.

100 634 am 12.04.1994 im Endpunkt Buckow.

100 630 am 21.07.1991 im Bw.

Am 19.09.1991 stand 100 549 im Bw.

Die 100 334 am 19.09.1911 im Bw.

Am Bahnhof Dahlen an der Strecke Leipzig-Dresden stand am 24.07.1991 die 100 291

Kamenz war am 29.07.1991 der Aufnahmeort der 100 284.

Vor einem Schwellenlager wurde am 19.09.1991 im Bw.

Am 19.09.1991 gewährte der Schuppen des Bw.

Noch im aktiven Betriebszustand war die am 19.09.1991 im Bw.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Worms bis 2019"

Die 100 750 am 19.09.1991 im Bw.

Da fehlt doch was: Die 100 746 am 10.04.1994 im ehemaligen Bw.

Die 100 735 am 19.09.1991 im Raw.

Ein mächtiger Kohlevorrat lagert hinter der am 19.09.1991 im Bw.

Vor dem Schuppen des Bw.

Die 310 625 am 06.08.1994 im Bw.

Die 310 275 der Pfalzbahn, aufgenommen am 16.05.1996 am ehemaligen Bw.

Auf der großen Fahrzeugausstellung Erste deutsche Fernbahn am Dresdener Güterbahnhof neben dem Leipziger Hbf.

Bevor ich am 17.09.1991 den fast vollständig eingefallenen Lokschuppen Schwarzenberg - das spätere Museum - in Begleitung eines Lokführers aus Aue besichtigen konnte, wurde ich durch

Zu der großen Fotoausbeute beim Besuch des Bw.

Bei einem Blick am 05.06.1997 in den Lokschuppen des schon nicht mehr sehr belebten Bw.

Am 19.10.1991 konnte ich in Begleitung eines freundlichen dienstfreien Lokführers das Bw.Leipzig-Wahren begehen und dort auch im Lokschuppen die 100 321 fotografieren.

310 275 der Pfalzbahn am 16.05.1996 im Bw.

100 626 - mit fehlender Null - am 24.06.1992 in Gernrode.

100 747 am 19.09.1991 im Bw.

100 634 am 12.04.1994 im Endpunkt Buckow.

100 630 am 21.07.1991 im Bw.

Am 19.09.1991 stand 100 549 im Bw.

Die 100 334 am 19.09.1911 im Bw.

Am Bahnhof Dahlen an der Strecke Leipzig-Dresden stand am 24.07.1991 die 100 291

Kamenz war am 29.07.1991 der Aufnahmeort der 100 284.

Vor einem Schwellenlager wurde am 19.09.1991 im Bw.

Am 19.09.1991 gewährte der Schuppen des Bw.

Noch im aktiven Betriebszustand war die am 19.09.1991 im Bw.

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