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DB-Rangierlok des Typs Köf II.

(ID 1339955)



DB-Rangierlok des Typs Köf II. Ich entdeckte diese Lok mit der Nummer 323 902-7 vor dem Depot der DB in Rosenheim. Ob sie 1984 noch genutzt wurde, ist fraglich.

DB-Rangierlok des Typs Köf II. Ich entdeckte diese Lok mit der Nummer 323 902-7 vor dem Depot der DB in Rosenheim. Ob sie 1984 noch genutzt wurde, ist fraglich.

Frank Nowotny 01.07.2023, 166 Aufrufe, 0 Kommentare

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Köf II 323 478-8 (DB) auf dem Areal des Bahnhofs Amstetten (26.06.1983). Die Rangierlok war wohl zuständig für das Verladen und Verschieben von Wagen auf die Bahnstrecke Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm.
Köf II 323 478-8 (DB) auf dem Areal des Bahnhofs Amstetten (26.06.1983). Die Rangierlok war wohl zuständig für das Verladen und Verschieben von Wagen auf die Bahnstrecke Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm.
Frank Nowotny

Köf 6791 und Köf 4285 am 7. April 2024 vor dem Lokschuppen im ehemaligen Bw Hermeskeil
Köf 6791 und Köf 4285 am 7. April 2024 vor dem Lokschuppen im ehemaligen Bw Hermeskeil
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum Hermeskeil (Falz), Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Kleinloks Leistungsgruppe II, Rost und Patina, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Diesellokomotiven

28 1200x801 Px, 05.12.2024

Dampflokmuseum Hermeskeil am 7. April 2024: Köf 6791, Köf 4285 und Lok  Crefeld
Dampflokmuseum Hermeskeil am 7. April 2024: Köf 6791, Köf 4285 und Lok "Crefeld"
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Hohenzollern Typ Crefeld C u.a. 'Radbod', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum Hermeskeil (Falz), Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Kleinloks Leistungsgruppe II, Rost und Patina, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Diesellokomotiven

30 1200x800 Px, 05.12.2024

Noch in den 1970er Jahren waren auf zahlreichen Bahnhöfen für den Verschub Köf der Baureihen 322-24 stationiert, dem setzte allerdings spätestens Mora C ein Ende. Im Frühjahr 1975 durchfährt eine unbekannte 323 den Einschnitt südlich von Lathen (ungefähre Positionsangabe).
Noch in den 1970er Jahren waren auf zahlreichen Bahnhöfen für den Verschub Köf der Baureihen 322-24 stationiert, dem setzte allerdings spätestens Mora C ein Ende. Im Frühjahr 1975 durchfährt eine unbekannte 323 den Einschnitt südlich von Lathen (ungefähre Positionsangabe).
Horst Lüdicke





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