Köf 4737, Baujahr 1937, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen - Bahnbilder.de

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Köf 4737, Baujahr 1937, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

(ID 458393)

Akkumulator-gespeiste elektrische Kleinlokomotive der DRG/DB, Baujahr 1930, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Dampfspeicherlok Südkabel 120 der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Köf 4737, Baujahr 1937, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Köf 4737, Baujahr 1937, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Patrick Sesseler 06.11.2010, 1031 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:09:18 14:28:51, Belichtungsdauer: 0.033 s (10/300) (1/30), Blende: f/3.3, ISO400, Brennweite: 4.70 (47/10)

BR 185 als LZ bei der Durchfahrt des Bahnhof Steinbach am Wald

Dampfspeicherlok Südkabel 120 der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Köf 4737, Baujahr 1937, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Akkumulator-gespeiste elektrische Kleinlokomotive der DRG/DB, Baujahr 1930, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Ein Vorgänger der Köfs ist diese Petroleum-Lokomotive, Baujahr 1912, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

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Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) und eine Köf II im August 1983

Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) und eine Köf II im August 1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Stuttgart-Bad Cannstatt

 30 1200x795 Px, 18.12.2024

Köf II 323 478-8 (DB) auf dem Areal des Bahnhofs Amstetten (26.06.1983). Die Rangierlok war wohl zuständig für das Verladen und Verschieben von Wagen auf die Bahnstrecke Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm.

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Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amstetten (Württ.)

 43 1200x795 Px, 08.12.2024

Köf 6791 und Köf 4285 am 7. April 2024 vor dem Lokschuppen im ehemaligen Bw Hermeskeil

Köf 6791 und Köf 4285 am 7. April 2024 vor dem Lokschuppen im ehemaligen Bw Hermeskeil 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum Hermeskeil (Falz), Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Kleinloks Leistungsgruppe II, Rost und Patina, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Diesellokomotiven

 32 1200x801 Px, 05.12.2024 

Dampflokmuseum Hermeskeil am 7. April 2024: Köf 6791, Köf 4285 und Lok Crefeld

Dampflokmuseum Hermeskeil am 7. April 2024: Köf 6791, Köf 4285 und Lok "Crefeld" 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Hohenzollern Typ Crefeld C u.a. 'Radbod', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum Hermeskeil (Falz), Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Kleinloks Leistungsgruppe II, Rost und Patina, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Diesellokomotiven

 36 1200x800 Px, 05.12.2024 

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Die ehemalige 323 292 ist die jetzige Reserve-Werklok der TRIMET Hamburg (ehemalige HAW Hamburg).

Die Köf 323 093 bei der TRIMET Hamburg aufgenommen.

323 125 Fichtenberg 01.06.96

323 124 Troisdorf 15.04.82

323 104 Bedburg 03.12.87

323 087 + 141 133 Offenburg 08.12.90

323 052 Leonberg 01.12.86

Glücklich gab es in 1999 noch Köfs auf die kleine Bahnhofe der Bentheimer Eisenbahn.

Die 323 149-5 stand am 29.07.2010 in Linz am Rhein.

2er Uerdinger Schienenbusgarnitur 798-04 und die Köf Spaniol der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) stehen am 25.07.2010 im Bahnhof Simpelveld und warten auf ihre Fahrgäste nach

Köf 4572 war am 06.06.10 vor dem BW in Gerolstein abgestellt.

Typisch sauerländer Wetter...

323 298-9 im Ulmer Hbf.

Auf dem Gelände der Zuckerfabrik entdeckte ich diese schöne, altrote KöfII.

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Dampfspeicherlok Südkabel 120 der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Dieser Kohlekran ist neben dem Wasserkran ein weiteres Kleinod im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen.

Bevor die Lok VIII Wasser bekam, musst aber erst mal der Wasserkran ausgiebig getestet werden, sehr zur Freude der zahlreichen Zuschauer beim Dampftag am 18.9.2010.

Die 38 2267 bei einer der vielen Führerstandsmitfahrten im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010.

Gleich bekommt die fleißige Lok VIII der Hespertalbahn Wasser...

E94 080 in der Fahrzeughalle des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

Restaurierter Bahnpostwagen 3912 Mainz in der Fahrzeughalle des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

360 583-9 der DB Cargo in der Fahrzeughalle des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

Motordraisine der Ruhrkohle AG in der Fahrzeughalle des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

Der Schienen-Straßenbus im Museum Bochum-Dahlhausen am 18.9.2010.

Ein kleiner Bauzug mit 530670 und zwei Wagen am 18.9.2010 in Bochum Dahlhausen.

Am Dampftag hatte das Schweineschnäuzchen Pause, der Pendeldienst wurde von den Hespertaler Loks VIII und V1 durchgeführt.

Dampflok-Parade vor dem Ringlokschuppen in Bochum Dahlhausen am 18.9.2010: 01 008, 66 002, 97 502, 74 1192, BLE 146, 53 075, 44 377.

Die ehemalige 323 292 ist die jetzige Reserve-Werklok der TRIMET Hamburg (ehemalige HAW Hamburg).

Die Köf 323 093 bei der TRIMET Hamburg aufgenommen.

323 125 Fichtenberg 01.06.96

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