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Am Morgen des 04.08.2015 rangierte 363 209-8 eine IC-Leergranitur, die die 181 205-6 aus Karlsruhe Hbf brachte.

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Am Morgen des 04.08.2015 rangierte 363 209-8 eine IC-Leergranitur, die die 181 205-6 aus Karlsruhe Hbf brachte. von Gleis 5 des Badischen Bahnhofes von Basel ins ICE Werk. Hier verlässt die V60 mit dem Zug das Gleis 5 in Richtung nördliches Vorfeld.

Am Morgen des 04.08.2015 rangierte 363 209-8 eine IC-Leergranitur, die die 181 205-6 aus Karlsruhe Hbf brachte. von Gleis 5 des Badischen Bahnhofes von Basel ins ICE Werk. Hier verlässt die V60 mit dem Zug das Gleis 5 in Richtung nördliches Vorfeld.

Tobias Schmidt 30.01.2017, 243 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  363 147-0  (NVR:  98 80 3363 147-0 D-DB ) und einem Hochbordwagen am Haken am 23.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "363 147-0" (NVR: "98 80 3363 147-0 D-DB") und einem Hochbordwagen am Haken am 23.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

363 147 kehrt nach getaner Rangierarbeit zurück nach Seddin. Fotografiert am 18.09.24 in Saarmund.
363 147 kehrt nach getaner Rangierarbeit zurück nach Seddin. Fotografiert am 18.09.24 in Saarmund.
Martin Schneider

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  363 182-7  (NVR:  98 80 3363 182-7 D-DB ) auf dem Weg zu ihrem Standpunkt Rbf. Seddin  am 24.06.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "363 182-7" (NVR: "98 80 3363 182-7 D-DB") auf dem Weg zu ihrem Standpunkt Rbf. Seddin am 24.06.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann





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