Wer weiß wie lange man diese Gelgenheit noch hat so ein Bild zu machen

Wer weiß wie lange man diese Gelgenheit noch hat so ein Bild zu machen...? Wohl nur noch diesen Winter, dann wird die hintere Höllentalbahn nämlich elektrifiziert und somit werden

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218 410 mit einem RE nach Neustadt (Schwarzw) am 9.12.17 in Villingen (Schwarzwald).

Wer weiß wie lange man diese Gelgenheit noch hat so ein Bild zu machen...?

Wohl nur noch diesen Winter, dann wird die hintere Höllentalbahn nämlich elektrifiziert und somit werden die IRE aus Ulm schon in Donaueschingen enden und ebenso absehbar ist das Ende der n Wagen auf dieser Strecke... bald wird man hier wohl nur noch die Redesignten gelben 612 zu Gesicht bekommen.

Davon war am 09.12.17 in Neustadt (Schwarzw) allerdings noch nichts zu merken

146 228 mit einer RB von/nach Freiburg hbf und 218 410 mit n Wagen als IRE aus Ulm/ RE nach Rottweil.

Jonas Locher 10.12.2017, 325 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 09.12.17 wartet ein RE nach Neustadt (Schwarzw) auf die Ausfahrt in Rottweil.

Auch dieses Bild ist heute schon Geschichte.

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Aus dem Archiv: Heutzutage würde ein solcher Zug Scharen von Eisenbahnfreunden aus fern und nah anziehen. Am 02. Oktober 2013 war das zwischen München und Buchloe im Berufsverkehr mehrmals pro Stunde zu beobachten. Die 218 490 beförderte einen Regionalbahn bestehend aus moderat modernisierten n-Wagen nach Füssen. Die Lok trägt heutzutage wieder ihre ozeanblau-beige Ursprungs-Farbgebung und steht für das Unternehmen Railsystems im Einsatz. 
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 München – Geltendorf – Buchloe - Geltendorf (–Lindau)

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