Alter Lack, neue Aufkleber. Auch auf den noch eingesetzten 218ern der Südbahn wurde der „3-Löwen-Takt“-Aufkleber ersetzt durch ...

Alter Lack, neue Aufkleber.

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Auf Grund einer technischen Störung am Zug endete am 06.09.2017 für 218 417-4 mit dem IRE 4225, Stuttgart - Lindau, die Fahrt vorzeitig in Friedrichshafen.

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Alter Lack, neue Aufkleber. Auch auf den noch eingesetzten 218ern der Südbahn wurde der „3-Löwen-Takt“-Aufkleber ersetzt durch Aufkleber der neuen Mobiltätsmarke für den Nahverkehr in Baden-Württemberg. Am 08.02.2019 steht in Friedrichshafen 218 438-0 bereit, um die in Stuttgart gestarteten und in Ulm übernommenen Wagen des RE 4241 nach Lindau zu schieben.

Jürgen Vos 16.02.2019, 924 Aufrufe, 2 Kommentare

Da passt keine Oberleitung mehr dazwischen, weshalb die Brücke in Biberach (Riß) im Zuge der Elektrifizierung der Südbahn abgerissen und durch eine Neue ersetzt werden muss.

Der TPF SURF Be 2/4 105 L'armayi gefolgt von einem Zwischenwagen und dem ABe 2/4 105 verkehrt als S 50 14825 von Montbovon nach Palézieux, hat nach dem Richtungswechsel vor wenigen Minuten

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 23.02.2019 13:57

Für sowas ist immer Geld vorhanden... Schade war nicht noch mehr des schnöden Mammons greifbar, sonst hätte die V 218 noch eine BW Lackierung bekommen, die ihr sicher auch gut anstehen würde und in Göppingen die Wirtschaft positiv beeinflussen könnte.
einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 10.03.2019 18:02

Das wäre dann doch viel zu teuer geworden, weil der Einheit wegen auch drei/vier Wagen das Design hätten bekommen müssen.
Aber in Bezug auf Göppingen bin ich Deiner Meinung.
Grüße,
Jürgen

Aus dem Archiv: Heutzutage würde ein solcher Zug Scharen von Eisenbahnfreunden aus fern und nah anziehen. Am 02. Oktober 2013 war das zwischen München und Buchloe im Berufsverkehr mehrmals pro Stunde zu beobachten. Die 218 490 beförderte einen Regionalbahn bestehend aus moderat modernisierten n-Wagen nach Füssen. Die Lok trägt heutzutage wieder ihre ozeanblau-beige Ursprungs-Farbgebung und steht für das Unternehmen Railsystems im Einsatz. 
Christoph Schneider

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