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Der Anstieg aus dem Mittelrheintal hat es gewaltig in sich: Allein auf dem Steilstreckenabschnitt Boppard (76m ü.NN) - Buchholz (404m ü.NN) gilt es auf 6,5 km 328m Höhenmeter mit durchschnittlich 60

(ID 282728)

Eher die Ausnahme: Steuerwagen voraus bremst sich die Regionalbahn mit 2 !! Wagen den letzten Abschnitt, von Buchholz kommend, nach Boppard hinunter.

Wegen ihr machte ich einen Halt in Boppard am Rhein: Deutschlands steilste Nebenbahn im Netz der DB mit regulärem Planbetrieb.

Der Anstieg aus dem Mittelrheintal hat es gewaltig in sich: Allein auf dem Steilstreckenabschnitt Boppard (76m ü.NN) - Buchholz (404m ü.NN) gilt es auf 6,5 km 328m Höhenmeter mit durchschnittlich 60 Promille zu überwinden. (1:16,5).

Der Anstieg aus dem Mittelrheintal hat es gewaltig in sich: Allein auf dem Steilstreckenabschnitt Boppard (76m ü.NN) - Buchholz (404m ü.NN) gilt es auf 6,5 km 328m Höhenmeter mit durchschnittlich 60 Promille zu überwinden. (1:16,5).

Helmut Dimitroff 18.04.2009, 775 Aufrufe, 0 Kommentare

SBB - ICN Zwischenwagen WRA 500 529-3 in Biel am 07.02.2009

Wegen ihr machte ich einen Halt in Boppard am Rhein: Deutschlands steilste Nebenbahn im Netz der DB mit regulärem Planbetrieb.

Der Anstieg aus dem Mittelrheintal hat es gewaltig in sich: Allein auf dem Steilstreckenabschnitt Boppard (76m ü.NN) - Buchholz (404m ü.NN) gilt es auf 6,5 km 328m Höhenmeter mit durchschnittlich 60

Eher die Ausnahme: Steuerwagen voraus bremst sich die Regionalbahn mit 2 !! Wagen den letzten Abschnitt, von Buchholz kommend, nach Boppard hinunter.

Die E69 005 mit dem Oster Sonderzug am 13.04.2009 bei der Durchfahrt am alten Südbahnhof.

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Die BR 218 429-9 (9280 1218 429-9 D-DB) der DB Regio Bayern (Kempten) mit 3 Dostos. Bei der Durchfahrt des Murg Gbf in Richtung Basel Badischer Bahnhof. Als RE 3 (3060) unterwegs am 02.03.2025

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Fabian H

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

 52 1200x675 Px, 15.04.2025

218 446-3 DB IC 2084 Oberstdorf Hamburg-Altona - Fischen 12/04/2025

218 446-3 DB "IC 2084 Oberstdorf Hamburg-Altona" - Fischen 12/04/2025 
Grasso Giovanni

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

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218 406-7 DB - Waltenhofen 12/04/2025

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Grasso Giovanni

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

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218 446-3 DB - Ruderatshofen 11/04/2025

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Grasso Giovanni

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

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Wegen ihr machte ich einen Halt in Boppard am Rhein: Deutschlands steilste Nebenbahn im Netz der DB mit regulärem Planbetrieb.

218 204 und 218 494 mit IC 2012 bei Stein im Allgäu (10.03.2009)

Ein paar Minuten später war die Feuerwehr-101 auf der linken Rheinstrecke unterwegs.

Lokportrait von 101 034-7 in form .

218 430 verlässt mit RE 353 nach Prag am 07.04.2009 den Bahnhof Schwandorf.

Manchmal wartet man auf etwas anderes und wird mehr als positiv vom Unerwarteten überrascht: 101 034-7 in form , die neueste Werbe-101, zieht einen Intercity Richtung Mainz, kurz vor Boppard.

Auf der linksrheinischen Fahrt passiert man diverse kurze Eisenbahntunnel: Hier das Südportal des Bank-Tunnels kurz vor St.

Nachschuß einmal anders: In der Ausfahrtskurve von Oberwesel am Rhein legen sich die beiden Schönheiten in das Rund: 101 020 und 101 102-2 im Lokportrait.

Die besondere Bespannung von IC 2112 offerierte sich erst richtig, als der Zug sich in die Kurve legte: 101 020 und 101 102-2 Wir Menschen sind alle gleich teilten sich die Anhängelast.

IC 2112, aus Stuttgart kommend, passiert einen der Stadtbefestigungsfriede in Oberwesel am Rhein.

218 385-3 führt IC1814 nach Heringsdorf.

218 224-4 mit RE 32986 München Hauptbahnhof-Buchloe auf München Hauptbahnhof am 4-2-2007.

218 134-5 mit RE 10219 (RE 14 Der Borkener) zwischen Borken und Langenberg auf Bahnhof Borken am 6-2-2000.

Die 218 416 am 13.04.2009 am Heimeranplatz (München) bei der Durchfahrt mit der RB von Mühldorf nach München.

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