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Am 28.12.2009 standen die ehemaligen Lübeckerinen 218 487-7 und 218 494-3 auf dem Abstellgleis in Ulm und warteten auf das Signal

(ID 409255)

BR 294 718-2 mit FZT 54359 Herste - Ottbergen - Paderborn Gbf fuhr am 26.05.2010 kurz hinter dem Hp Brakel dem Ziel Paderborn entgegen.

Am 22.10.2009 standen 218 499-2 und 218 164-2 abfahrtsbereit mit dem IC nach Innsbruck HBF

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

Am 28.12.2009 standen die ehemaligen Lübeckerinen 218 487-7 und 218 494-3 auf dem Abstellgleis in Ulm und warteten auf das Signal

Am 28.12.2009 standen die ehemaligen Lübeckerinen 218 487-7 und 218 494-3 auf dem Abstellgleis in Ulm und warteten auf das Signal

Marc Strömpl 26.05.2010, 572 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 22.10.2009 stand 218 496-8 auf dem Abstellgleis in Ulm und wartete auf ihren einsatz

Am 22.10.2009 standen 218 499-2 und 218 164-2 abfahrtsbereit mit dem IC nach Innsbruck HBF

Am 28.12.2009 standen die ehemaligen Lübeckerinen 218 487-7 und 218 494-3 auf dem Abstellgleis in Ulm und warteten auf das Signal

BR 294 718-2 mit FZT 54359 Herste - Ottbergen - Paderborn Gbf fuhr am 26.05.2010 kurz hinter dem Hp Brakel dem Ziel Paderborn entgegen.

Und als die blaue Ente vorbeifuhr, kam für 2 Minuten die Sonne raus :O) Unterwegs war der Triebwagen 4024 120 als R 4215 von Bruck an der Mur nach Unzmarkt.

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243 179 (143 179) mit dem Crafterzug auf dem Weg nach Emden. An dieser Stelle war die Strecke einmal viergleisig und führte von Mahlow nach Schönefeld bei Berlin. 09.03.2025 Wassmannsdorf/ Waßmannsdorf

243 179 (143 179) mit dem Crafterzug auf dem Weg nach Emden. An dieser Stelle war die Strecke einmal viergleisig und führte von Mahlow nach Schönefeld bei Berlin. 09.03.2025 Wassmannsdorf/ Waßmannsdorf 
Jens Kublank

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6126 Saarmund – Diedersdorf – Schönefeld Flughafen – Eichgestell ·Berliner Außenring·

 61 1200x800 Px, 10.03.2025

218 422-4 steht in München-Hbf mit RE27001 bereit; 110513

218 422-4 steht in München-Hbf mit RE27001 bereit; 110513 
JohannJ

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 86 1200x900 Px, 05.03.2025

218 414 und 411 mit dem IC Oberstdorf - Dortmund in Immenstadt am 2.3.2025.

218 414 und 411 mit dem IC Oberstdorf - Dortmund in Immenstadt am 2.3.2025. 
Tim Rauscher

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 162  1 1200x801 Px, 05.03.2025

218 446 mit dem IC 2084 Nebelhorn Oberstdorf - Augsburg - Hamburg Altona in Immenstadt am 2.3.2025.

218 446 mit dem IC 2084 "Nebelhorn" Oberstdorf - Augsburg - Hamburg Altona in Immenstadt am 2.3.2025. 
Tim Rauscher

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 122  1 1200x801 Px, 05.03.2025

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Am 26.03.2010 warteten 218 432-3 und 218 494-3 auf dem Abstellgleis in Stuttgart auf ihren nächsten einsatz

218 494 zieht ihren IRE 4207 (Ulm Hbf-Lindau Hbf) zwischen Oberzell und Meckenbeuren gegen Süden.

BR 218 494-3 am 17.4.2010 in Ulm Hbf.

218 495-0 und 218 494-3 ziehen den IC 119 durch Niederbiegen, 08.03.10

218 432-3 und 218 494-3 beim Umsetzen ans andere Zugende des IC 119 (von Münster nach Innsbruck), Friedrichshafen Stadt, 20.02.10

Die mit Alufensterrahmen ausgestattete 218 494-3 beendete damals als Lübecker Lok den 218-Einsatz auf der KBS 104; nun hatte sie am 11.

218 494 + 218 495 mit IC 2013 auf der Geislinger Steige Richtung Ulm HBF

Eine Doppeltraktion zweier 218er.

218 494-3 steht am Morgen des 25.

218 494-3 (links) mit einer RB zum Hamburger Hauptbahnhof und 218 493-5 (rechts) mit einer RB Richtung Ahrensburg begegnen sich am 12.08.2007 in der Nähe der S-Bahn-Station Landwehr in Hamburg.

218 494-3 und 218 467-9 bringen den IC Allgäu am 04.03.09 aus Dortmund nach Oberstdorf (Aufnahme: Bahnhof Memmingen).

218 494-3 am 25.10.2008 mit einer RB nach Hamburg Hbf in der Nähe des S-Bahnhofs Berliner Tor.

BR.218 494-3 Und Einer Unbekannten Wurden Am IC-Wagen Angekoppelt Im Bahnhof Hamburg-Hbf Zur Fahrt Nach Westerland(Sylt)Mit Kurswagen Nach Dagebüll.02.09.07

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