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218 409-1 mit dem n-Wagen-IRE 4212 von Lindau nach Ulm in Langenargen, 11.09.11

(ID 540403)

V 100 1041 der Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) fuhr am 11.09.11 mit einem Sonderzug von Münsingen über Schelklingen, Ulm und Friedrichshafen nach Lindau und zurück,

2016 071 versah mit einer CS-Garnitur während der Rieder-Messe die Zugleistung R3475;110910

218 409-1 mit dem n-Wagen-IRE 4212 von Lindau nach Ulm in Langenargen, 11.09.11

218 409-1 mit dem n-Wagen-IRE 4212 von Lindau nach Ulm in Langenargen, 11.09.11

Maximilian Schön 11.09.2011, 835 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/10.0, ISO400, Brennweite: 45.00 (45/1)

80 73 125-1 und Steuerlok 2016 071 übernahmen während der Rieder-Messe die Zugleistung R3475 ;110910

2016 071 versah mit einer CS-Garnitur während der Rieder-Messe die Zugleistung R3475;110910

218 409-1 mit dem n-Wagen-IRE 4212 von Lindau nach Ulm in Langenargen, 11.09.11

V 100 1041 der Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) fuhr am 11.09.11 mit einem Sonderzug von Münsingen über Schelklingen, Ulm und Friedrichshafen nach Lindau und zurück,

Zas (3380_D-GATXA7966536-4) steht im Rieder Bahnhof zur Entladung bereit;110910

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243 179 (143 179) mit dem Crafterzug auf dem Weg nach Emden. An dieser Stelle war die Strecke einmal viergleisig und führte von Mahlow nach Schönefeld bei Berlin. 09.03.2025 Wassmannsdorf/ Waßmannsdorf

243 179 (143 179) mit dem Crafterzug auf dem Weg nach Emden. An dieser Stelle war die Strecke einmal viergleisig und führte von Mahlow nach Schönefeld bei Berlin. 09.03.2025 Wassmannsdorf/ Waßmannsdorf 
Jens Kublank

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6126 Saarmund – Diedersdorf – Schönefeld Flughafen – Eichgestell ·Berliner Außenring·

 59 1200x800 Px, 10.03.2025

218 422-4 steht in München-Hbf mit RE27001 bereit; 110513

218 422-4 steht in München-Hbf mit RE27001 bereit; 110513 
JohannJ

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 85 1200x900 Px, 05.03.2025

218 414 und 411 mit dem IC Oberstdorf - Dortmund in Immenstadt am 2.3.2025.

218 414 und 411 mit dem IC Oberstdorf - Dortmund in Immenstadt am 2.3.2025. 
Tim Rauscher

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 160  1 1200x801 Px, 05.03.2025

218 446 mit dem IC 2084 Nebelhorn Oberstdorf - Augsburg - Hamburg Altona in Immenstadt am 2.3.2025.

218 446 mit dem IC 2084 "Nebelhorn" Oberstdorf - Augsburg - Hamburg Altona in Immenstadt am 2.3.2025. 
Tim Rauscher

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 121  1 1200x801 Px, 05.03.2025

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V 100 1041 der Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) fuhr am 11.09.11 mit einem Sonderzug von Münsingen über Schelklingen, Ulm und Friedrichshafen nach Lindau und zurück,

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V 100 1041 der NeSA (Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH) überquert am 11.09.2011 zwischen Kreßbronn und Langenargen mit einem Sonderzug die Argen.

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218 409-1 mit IRE 4210 von Lindau nach Ulm überquert am 11.09.2011 zwischen Kreßbronn und Langenargen die Argen.

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In Lindau-Reutin haben 225 803-6 und 225 809-3 den in Wolfurt gestarteten Containerzug übernommen und ziehen diesen über die Bodenseegürtelbahn (KBS 731) und Südbahn (KBS 751) nach Ulm.

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218 436-4 mit IRE 4208 von Lindau nach Ulm hat am 20.03.2011 gerade die Argenbrücke zwischen Langenargen und Kressbronn überquert.

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650 314 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 650 fahren kurz nach der Argenbrücke an mehreren Ersatzhabitaten für die Schlingnatter vorbei.

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Am 22.03.2014 zieht 218 456-2 die Wagen des IC 118 BODENSEE , Salzburg - Münster (Westf), kurz vor Langenargen über die Argen

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Am 11.09.2019 fährt 928 703 als RB 22735 von Friedrichshafen nach Lindau bei Langenargen über die Argenbrücke, die neun Tage später auf Grund der anstehenden Elektrifizierung der Strecke ausgehoben

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Am 18.06.2023 überquert ICE 118, Innsbruck - Dortmund, (Tz 9221) kurz vor Langenargen auf der im Zuge der Elektrifizierung neu errichteten Brücke die Argen

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Vorher# - Die aus dem Jahr 1898 stammende genietete und 360 t schwere Argenbrücke bei Langenargen (08.12.2018)

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Nachher# - Die 2019 zusammengeschweißte und 560 t schwere Argenbrücke bei Langenargen (17.04.2020)

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Aushub der Argenbrücke verpasst - der Tag danach.

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218 406-7 schiebt IRE 4229 von Stuttgart nach Lindau am 20.03.2011 zwischen Langenargen und Kressbronn über die Argenbrücke.

0,27 km

Unter der ältesten Kabelhängebrücke Deutschlands (erbaut 1896 - 1897) Blick auf die Regionalbahn von Lindau nach Friedrichshafen, die auf der 2019 eingesetzten Brücke den Fluß namens Argen überquert.

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