Die von den Einsätzen gezeichnete 218 439-8 hat mit dem IRE 63381 von Stuttgart nach Aulendorf am 02.09.2013 den Zielbahnhof erreicht

Die von den Einsätzen gezeichnete 218 439-8 hat mit dem IRE 63381 von Stuttgart nach Aulendorf am 02.09.2013 den Zielbahnhof erreicht.

(ID 762646)

218 491-9 hat mit dem IRE 63361 von Ulm nach Aulendorf am 06.09.2013 den Zielbahnhof erreicht.

1016 272-5 zieht unter Mithilfe einer 1044 bei dichtem Nebel einen gemischten Güterzug durch den Bhf.

Die von den Einsätzen gezeichnete 218 439-8 hat mit dem IRE 63381 von Stuttgart nach Aulendorf am 02.09.2013 den Zielbahnhof erreicht. Nach einigen Minuten Aufenthalt beginnt für 218 439-8 die Fahrt als IRE 63386 nach Stuttgart. Da im September das Gleis zwischen Niederbiegen und Ravensburg erneuert wurde und dadurch die Strecke zwischen Aulendorf und Ravensburg gesperrt war, endeten alle Züge von Stuttgart bzw. Ulm nach Lindau in Aulendorf und begannen die Fahrten in Aulendorf.

Jürgen Vos 19.02.2014, 753 Aufrufe, 0 Kommentare

101 006-5 Bern-Berner Oberland am IC2440 (Dresden-Köln) am 19.02.2014 in Wuppertal Hbf.

Die von den Einsätzen gezeichnete 218 439-8 hat mit dem IRE 63381 von Stuttgart nach Aulendorf am 02.09.2013 den Zielbahnhof erreicht.

Bis Ende Dezember des Jahres 2013 oblag der Kaliverkehr nach (Winsen)-Tönnhausen der OHE, seit Januar 2014 bedient die DB mit einer Lok der Baureihe 232 oder 233 den Anschluss.

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Blick durch den Zaun: Am 01.05.2003 gelang diese Aufnahme der vom FTZ München unter der Tfz.Nr, 732 258 geführten Werklok (ex 332 258). Dahinter steht der "Versuchsträger" des Aw. Bremen 218 441 in zweiter Besetzung, u. a. mit digitalem Zuglaufschild unter dem Führerstandsfenster, und ganz hinten die 752 004. 
Ernst Lauer

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