Aufgrund von starkem Gegenlicht war am 7.1.2010 im Ulmer Hauptbahnhof leider keine Frontaufnahme des 218-Doppels vor IC 2012 möglich

Aufgrund von starkem Gegenlicht war am 7.1.2010 im Ulmer Hauptbahnhof leider keine Frontaufnahme des 218-Doppels vor IC 2012 möglich.

(ID 374319)

Den Heizprofi konnte man am 7.1.2010 im Ulmer Hauptbahnhof wirklich gut brauchen, doch leider stand dieser in Form von 185 586-5 etwas ungünstig abgestellt.

Am 7.1.2009 rangiert die 101 078-4 von DB Fernverkehr im Ulmer Hauptbahnhof.

Aufgrund von starkem Gegenlicht war am 7.1.2010 im Ulmer Hauptbahnhof leider keine Frontaufnahme des 218-Doppels vor IC 2012 möglich. Trotzdem hielt ich die beiden Bundesbahndiesel bei der Ausfahrt im Bilde fest...

Pascal Ost 02.02.2010, 818 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 42.00 (420/10)

Die erste Lok der BR 111 wirkt auch nach 36 Einsatzjahren noch modern und keineswegs alt.

Aufgrund von starkem Gegenlicht war am 7.1.2010 im Ulmer Hauptbahnhof leider keine Frontaufnahme des 218-Doppels vor IC 2012 möglich.

Wo einst Münchener 110er standen um die Züge ins Donautal zu bespannen, stand am 7.1.2010 die Münchner 111 035-2 mit einem Regionalzug nach Regensburg bereit.

4 Kommentare, Alle Kommentare

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Raphael Krammer 02.02.2010 22:59

Ich denke, das Bild zeigt, dass es manchmal auch ein Nachschuss sein kann, der es Wert ist gezeigt zu werden. Die Brücke und die HKG-Lok im Hintergrund, das "Rot"-zeigende Signal im Vordergrund rahmen die Loks schön ein. Außerdem könnte man meinen, es gäbe nur noch rot, weiß und dunkelgrau. Gefällt mir schon von den eingeschränkten Farben her. Interessantes Bild!

Pascal Ost 03.02.2010 12:23

Hallo Raphael,

vielen Dank für deinen netten Kommentar! Es freut mich sehr, wenn das Bild Gefallen findet!

Manchmal muss man eben neue Wege gehen, um erfolgreich zu sein...

Gruß
Pascal

Andreas Hackenjos 03.02.2010 12:40

Ich finde die Bauform des Signals interessant, schönes Foto.

Gruß Andreas

Pascal Ost 03.02.2010 13:15

Hallo Andreas,

auch dir sei an dieser Stelle recht herzlich für deinen netten Kommentar gedankt. Schön, wenn auch dir das Bild gefällt.

Die Bauart des Signals ist in der Tat interessant und nicht so häufig anzutreffen, weshalb ich es auch in den Bildaufbau miteinbezogen habe.

Gruß
Pascal

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Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waren an der Müritz

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DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main) mit ihrer "218 839-9" (NVR: "92 80 1218 839-9 D-DB") am 21.11.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin, Richtung Bahnhof Berlin Lichtenberg. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

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07.März 1991 wartet 218 217-8( Bw NRH )auf D 2351 RM-NN Bespannung,Gleis 320 ex.-Anschlußgleis Bw Heilbronn Hbf. mit 8 Rechteck Schuppengleisen,Drehscheibe lag am Bahnhofsgebäude östlich(Alter Bahnhof) Heute Parkplatz.Aufnahme Normal Objektiv 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heilbronn Hbf ·TH·

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