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218 491-9 hat mit dem IRE 63361 von Ulm nach Aulendorf am 06.09.2013 den Zielbahnhof erreicht.

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218 491-9 hat mit dem IRE 63361 von Ulm nach Aulendorf am 06.09.2013 den Zielbahnhof erreicht. Nach einigen Minuten Aufenthalt beginnt für 218 419-9 die Fahrt als IRE 63360 nach Ulm. Da im September das Gleis zwischen Niederbiegen und Ravensburg erneuert wurde und dadurch die Strecke zwischen Aulendorf und Ravensburg gesperrt war, endeten alle Züge von Ulm bzw. Stuttgart nach Lindau in Aulendorf und begannen die Fahrten in Aulendorf.

218 491-9 hat mit dem IRE 63361 von Ulm nach Aulendorf am 06.09.2013 den Zielbahnhof erreicht. Nach einigen Minuten Aufenthalt beginnt für 218 419-9 die Fahrt als IRE 63360 nach Ulm. Da im September das Gleis zwischen Niederbiegen und Ravensburg erneuert wurde und dadurch die Strecke zwischen Aulendorf und Ravensburg gesperrt war, endeten alle Züge von Ulm bzw. Stuttgart nach Lindau in Aulendorf und begannen die Fahrten in Aulendorf.

Jürgen Vos 19.02.2014, 715 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die braucht sie nicht - 

... die Masten die hier die Diesellok 218 837-3 einrahmen. Dennoch ist mir der elektrische Zugverkehr lieber.

12.03.2024 (M)
Die braucht sie nicht - ... die Masten die hier die Diesellok 218 837-3 einrahmen. Dennoch ist mir der elektrische Zugverkehr lieber. 12.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

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Am 7.12.2024 stand in tollem Outfit die DB 218472-9 um 9.30 Uhr auf einem Abstellgleis im Bahnhof Waren an der Müritz.
Am 7.12.2024 stand in tollem Outfit die DB 218472-9 um 9.30 Uhr auf einem Abstellgleis im Bahnhof Waren an der Müritz.
Gerd Hahn

DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main) mit ihrer  218 839-9  (NVR:  92 80 1218 839-9 D-DB ) am 21.11.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin, Richtung Bahnhof Berlin Lichtenberg.
DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main) mit ihrer "218 839-9" (NVR: "92 80 1218 839-9 D-DB") am 21.11.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin, Richtung Bahnhof Berlin Lichtenberg.
Lothar Stöckmann





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