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Nochmal Kohlhasenbrück im Mai 1988, mit Blick in Richtung Griebnitzsee: Der kurze Güterzug mit 132 610 kommt über die Güterstrecke aus Richtung Seddin.

(ID 1252078)

Kohlhasenbrück, Mai 1988.

Bei der Ausfahrt in Richtung Osten konnte die Gedächtniskirche mit ins Bild genommen werden.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

Nochmal Kohlhasenbrück im Mai 1988, mit Blick in Richtung Griebnitzsee: Der kurze Güterzug mit 132 610 kommt über die Güterstrecke aus Richtung Seddin.

Nochmal Kohlhasenbrück im Mai 1988, mit Blick in Richtung Griebnitzsee: Der kurze Güterzug mit 132 610 kommt über die Güterstrecke aus Richtung Seddin.

Markus Engel 08.04.2021, 220 Aufrufe, 1 Kommentar

Vor der Wende waren die Anzahl der Züge auf der Stadtbahn (Ausnahme S-Bahn) sehr übersichtlich .

Bei der Ausfahrt in Richtung Osten konnte die Gedächtniskirche mit ins Bild genommen werden.

Nochmal Kohlhasenbrück im Mai 1988, mit Blick in Richtung Griebnitzsee: Der kurze Güterzug mit 132 610 kommt über die Güterstrecke aus Richtung Seddin.

Kohlhasenbrück, Mai 1988.

Zwei Eindrücke vom stilliegenden S-Bahn-Innenring.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Martin Kley 05.11.2021 09:04

Am Ende des Zuges sind noch die Reste des Brückenkopfes der Stammbahn erkennbar.

DB Cargo Ludmilla, 232 908-4 ( 9280 1232 908-4 D-DB ) auf der Durchfahrt in Gera am 1.11.2024. Standort Bahnsteig 3

DB Cargo Ludmilla, 232 908-4 ( 9280 1232 908-4 D-DB ) auf der Durchfahrt in Gera am 1.11.2024. Standort Bahnsteig 3 
Mario Ulbricht

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Logistics GmbH, Kelsterbach ex DB Schenker ·ATG·

 38 1200x928 Px, 11.11.2024 

Am 29.08.2024 war eine Baustelle zwischen Plauen und Reichenbach, weshalb die Übergabe aus Ölsnitz nach Zwickau über Falkenstein umgeleitet wurde. Da Züge aus Richtung Lengenfeld um die Zeit leider recht schwierig vom Licht her umzusetzen sind, war diese Stelle die einzige Option. Man sieht leider nicht allzu viel vom Zug an sich, aber dafür passt die Sonne halbwegs.

Am 29.08.2024 war eine Baustelle zwischen Plauen und Reichenbach, weshalb die Übergabe aus Ölsnitz nach Zwickau über Falkenstein umgeleitet wurde. Da Züge aus Richtung Lengenfeld um die Zeit leider recht schwierig vom Licht her umzusetzen sind, war diese Stelle die einzige Option. Man sieht leider nicht allzu viel vom Zug an sich, aber dafür passt die Sonne halbwegs. 
Robin Kunze

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 35 1200x800 Px, 10.11.2024 

Ludmilla 232 701-3 ( 9280 1232 701-3 D-GERA ) auf dem Weg zum Feierabend in der neuen Eisenbahnwelt in Gera am 16.10.2024

Ludmilla 232 701-3 ( 9280 1232 701-3 D-GERA ) auf dem Weg zum Feierabend in der neuen Eisenbahnwelt in Gera am 16.10.2024 
Mario Ulbricht

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 58 1200x901 Px, 20.10.2024 

232 539, Wustermark, 15.04.1995.

232 539, Wustermark, 15.04.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wustermark

 134 1104x726 Px, 08.10.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'"

Bei der Ausfahrt in Richtung Osten konnte die Gedächtniskirche mit ins Bild genommen werden.

Vor der Wende waren die Anzahl der Züge auf der Stadtbahn (Ausnahme S-Bahn) sehr übersichtlich .

Im Oktober 1988 erreicht 132 560 mit einem Schnellzug aus Hamburg bei Staaken Westberliner Gebiet.

Kaum zu glauben: Die gleiche Stelle von der Brücke Swinemünder Straße aus am 27.10.

Reichsbahn-Klassiker an der Rudelsburg: 232 528-0 (132 528-1) als Tfzf unterwegs in Saaleck Richtung Großheringen.

S-Bahn-Baureihe 475 und DR 132 - lange Jahre typisch für den Berliner Bahnbetrieb.

Von einer Brücke bei Kohlhasenbrück konnte man die Ausfahrt aus dem Grenzbahnhof Griebnitzsee in Richtung Berlin gut beobachten.

Güterzüge zwischen Gößnitz und Gera sind selten.

232 498 mit einem Schotterzug bei der Durchfahrt in Nürnberg-Ost Richtung Nürnberg Rangierbahnhof, 12.03.2020

Während der Bauer sein Feld düngt, verlässt 232 909-2 der DB Cargo mit dem Schotterzug 60408 Dönstedt - Magdeburg-Rothensee den Bahnhof Groß Ammensleben.

232 497, Plaue (Thür.), 2.5.1998.

Hildburghausen, 22.7.1990.

Ein klassischer Nach-Wende-IC auf der Strecke Magdeburg - Berlin.

Am 28.6.1990 nutzt der Lokführer in Gutenfürst den noch vorhandenen Grenzaufenthalt zur Pflege seiner Maschine.

232 045-5 (132 045-6) fährt mit Kesselwagen durch Schkopau Richtung Halle-Ammendorf.

232 569-4 - Marktredwitz 08.06.20

Impression mit 232 262 bei Postbauer-Heng, 28.02.2020

Hier zu sehen ist die 232 589 beim Anfahren in Richtung Duisburg-Wanheim in Duisburg Hochfeld.

Ludmilla 232 668-4 mit dem Kalkzug am 17.02.2021 in Lintorf.

Die 232 569 mit einem Gipszug am 06.03.2021 unterwegs bei Buchbrunn-Mainstockheim.

DB Cargo AG (D) mit 232 005-9 (NVR-Nummer 92 80 1232 005-9 D-DB ) mit einigen Schiebewandwagen am 08.03.21 Berlin Pankow.

Erinnerung an den alten Erfurter Hbf.

232 262-6 zu sehen am 26.03.13 in Schirnding.

232 259-2 und 232 527-2 zu sehen am 26.03.13 in Schirnding.

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