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Ende Februar 2009 rauscht ein 232 mit dem langen Mittags-Gz durch den Einschnitt in Hof.

(ID 269252)



Ende Februar 2009 rauscht ein 232 mit dem langen Mittags-Gz durch den Einschnitt in Hof. Wer genau hinsieht, kann links einen alten Gleisanschluss und durch die Äste eine Strassenbrück erkennen. Es ist die Trasse zum ersten Hofer Kopfbahnhof, heute zum Teil Industriegelände. Auf einem dortigen Parkplatz könnte sehr gut ein neuer Innenstadtnaher Haltepunkt entstehen, der alle Richtungen zusammenfasst und enorm gut für den ÖPNV wäre. Es gab sogar schon einen privaten Investor... Aber hier bei uns in Oberfranken kriegt man sowas nicht auf die Reihe, da will man lieber ein Dach über die Altstadt bauen....  Unter der Brücke links wurde auch schon mal eine Leiche gefunden....

Ende Februar 2009 rauscht ein 232 mit dem langen Mittags-Gz durch den Einschnitt in Hof. Wer genau hinsieht, kann links einen alten Gleisanschluss und durch die Äste eine Strassenbrück erkennen. Es ist die Trasse zum ersten Hofer Kopfbahnhof, heute zum Teil Industriegelände. Auf einem dortigen Parkplatz könnte sehr gut ein neuer Innenstadtnaher Haltepunkt entstehen, der alle Richtungen zusammenfasst und enorm gut für den ÖPNV wäre. Es gab sogar schon einen privaten Investor... Aber hier bei uns in Oberfranken kriegt man sowas nicht auf die Reihe, da will man lieber ein Dach über die Altstadt bauen.... Unter der Brücke links wurde auch schon mal eine Leiche gefunden....

Ober franke 11.03.2009, 614 Aufrufe, 0 Kommentare

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232 079 im Binnenhafen Anklam, es dauerte nur wenige Jahre bis die Deutsche Bahn den Hafen aufgab und andere Verkehrsunternehmen die Belieferungen übernahmen. 17.03.2017
232 079 im Binnenhafen Anklam, es dauerte nur wenige Jahre bis die Deutsche Bahn den Hafen aufgab und andere Verkehrsunternehmen die Belieferungen übernahmen. 17.03.2017
Jens Kublank

232 173 mit einem Leerzug  23.06.2020 Ferdinandshof
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Jens Kublank





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