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232 569-4 hat am 19.12.2009 einen RE nach Altenburg gebracht.

(ID 364639)

143 327-5 verlässt mit dem etwas verspäteten RE 3704 nach Leipzig Hbf den Bahnhof Altenburg.

Mein letztes Bild auf bahnbilder.de in diesem Jahr ist dieses: Die Ferkeltaxen des Fördervereins Wisenttalbahn aus Mühltroff waren am 20.12.09 zur Annaberger Bergparade unterwegs.

232 569-4 hat am 19.12.2009 einen RE nach Altenburg gebracht. Nach dem Umsetzen wird sie diesen zurück nach Erfurt bringen.

232 569-4 hat am 19.12.2009 einen RE nach Altenburg gebracht. Nach dem Umsetzen wird sie diesen zurück nach Erfurt bringen.

Christopher Pätz 30.12.2009, 980 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 35.00 (35/1)

Die Sonne war längst hinter der Hundsmarter (Bergzug im Hintergrund) verschwunden, aber für dieses Bild reichte das Licht gerade so aus.

Mein letztes Bild auf bahnbilder.de in diesem Jahr ist dieses: Die Ferkeltaxen des Fördervereins Wisenttalbahn aus Mühltroff waren am 20.12.09 zur Annaberger Bergparade unterwegs.

232 569-4 hat am 19.12.2009 einen RE nach Altenburg gebracht.

143 327-5 verlässt mit dem etwas verspäteten RE 3704 nach Leipzig Hbf den Bahnhof Altenburg.

232 569-4 beschleunigt am 19.12.2009 unseren RE 3630 bei der Ausfahrt aus Altenburg.

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DB Cargo Ludmilla, 232 908-4 ( 9280 1232 908-4 D-DB ) auf der Durchfahrt in Gera am 1.11.2024. Standort Bahnsteig 3

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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Logistics GmbH, Kelsterbach ex DB Schenker ·ATG·

 40 1200x928 Px, 11.11.2024 

Am 29.08.2024 war eine Baustelle zwischen Plauen und Reichenbach, weshalb die Übergabe aus Ölsnitz nach Zwickau über Falkenstein umgeleitet wurde. Da Züge aus Richtung Lengenfeld um die Zeit leider recht schwierig vom Licht her umzusetzen sind, war diese Stelle die einzige Option. Man sieht leider nicht allzu viel vom Zug an sich, aber dafür passt die Sonne halbwegs.

Am 29.08.2024 war eine Baustelle zwischen Plauen und Reichenbach, weshalb die Übergabe aus Ölsnitz nach Zwickau über Falkenstein umgeleitet wurde. Da Züge aus Richtung Lengenfeld um die Zeit leider recht schwierig vom Licht her umzusetzen sind, war diese Stelle die einzige Option. Man sieht leider nicht allzu viel vom Zug an sich, aber dafür passt die Sonne halbwegs. 
Robin Kunze

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

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Mario Ulbricht

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

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232 539, Wustermark, 15.04.1995.

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Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wustermark

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Deutschland > Thüringen

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