Die 232 502-5 erreicht mit einem IR Berlin Zoologischer Garten - Bahnbilder.de

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Die 232 502-5 erreicht mit einem IR Berlin Zoologischer Garten.

(ID 522039)

Überdimensioniert - Vor allem für den Messeverkehr wurde die Strecke und der U-Bahnhof am Stuttgarter Killesberg gebaut.

Die 229 105-3 wartet mit einem IC auf die Ausfahrt in Berlin Zoologischer Garten.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

Die 232 502-5 erreicht mit einem IR Berlin Zoologischer Garten.
(Mai 1994/gescanntes Negativ)

Die 232 502-5 erreicht mit einem IR Berlin Zoologischer Garten.
(Mai 1994/gescanntes Negativ)

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.07.2011, 703 Aufrufe, 2 Kommentare

Eine S-Bahn der BR 476 verlässt als S5 den Bahnhof Friedrichstrasse.

Die 229 105-3 wartet mit einem IC auf die Ausfahrt in Berlin Zoologischer Garten.

Die 232 502-5 erreicht mit einem IR Berlin Zoologischer Garten.

Überdimensioniert - Vor allem für den Messeverkehr wurde die Strecke und der U-Bahnhof am Stuttgarter Killesberg gebaut.

- Etwas gelb im Grün - Die Stadtbahnstrecke Eckartshaldenweg - Killesberg ist inzwischen 18 Jahre alt und die Gleise müssen saniert werden.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Kevin Friedel 04.07.2011 09:44

Hallo Stefan,
deine Aufnahmen aus dem Anfangsjahr der DBAG mit den typischen Reichsbahnfahrzeugen gefallen mir sehr, bitte mehr davon;)!
mfg Kevin

Stefan Wohlfahrt 04.07.2011 19:22

Hallo Kevin, es freut mich, wenn die nicht ganz scharfen, Bilder aus alten Zeiten, die gar nicht so lange zurückliegen Anklang finden; und ein paar Bilder aus der Verlobungszeit der DR und DB habe ich noch...
Gruss Stefan

DB 232 303 | Anklam | Mai 2021

DB 232 303 | Anklam | Mai 2021 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Militärtransporte

 39 1200x732 Px, 26.01.2025

232 079 im Binnenhafen Anklam, es dauerte nur wenige Jahre bis die Deutsche Bahn den Hafen aufgab und andere Verkehrsunternehmen die Belieferungen übernahmen. 17.03.2017

232 079 im Binnenhafen Anklam, es dauerte nur wenige Jahre bis die Deutsche Bahn den Hafen aufgab und andere Verkehrsunternehmen die Belieferungen übernahmen. 17.03.2017 
Jens Kublank

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Hafenbahnen / Binnenhafen Anklam GmbH

 6 1066x1600 Px, 23.01.2025

232 173 mit einem Leerzug 23.06.2020 Ferdinandshof

232 173 mit einem Leerzug 23.06.2020 Ferdinandshof 
Jens Kublank

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 65 1200x800 Px, 21.01.2025

LEG 132 158-7 mit dem DPE 62298 aus Leipzig-Plagwitz, am 03.09.2016 in Meiningen.

LEG 132 158-7 mit dem DPE 62298 aus Leipzig-Plagwitz, am 03.09.2016 in Meiningen. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meiningen ·UM·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 66 1200x806 Px, 21.01.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'"

Die 232 131 am 24.06.2011 mit einem Güterzug unterwegs bei Sulzbach Rosenberg.

232 484-6 am 28.06.2011 in Jerzmanki

232 693-3 mit RE 3768 Halle-Goslar auf Bahnhof Goslar am 17-10-1997.

232 135-7 mit Güterzug auf Bahnhof Cottbus am 22-7-2005.

DB 232 562-9 mit Schüttgutwagen Richtung Nordhausen, in Wallhausen (Helme); 10.06.2011

232 109 am 10.06.2010 in Wiednitz

232 109 am 10.06.2010 in Wiednitz

232 800-3 mit einem leeren Kesselzug aus Cunnersdorf am 17.06.2011 in Hausdorf

232 800-3 mit einem Schotterzug von Oßling in Straßgräbchen-Bernsdorf am 17.06.2011

232 800-3 mit einem Schotterzug bei Oßling am 17.06.2011

232 800-3 mit einem Schotterzug von Oßling am 17.06.2011

Berlin-Gesundbrunnen, DB Diesellok 9280 1 232 583-5 D-DB, DB E-Lok 101 045-3 mit dem verspätetem EC 178 Alois Negrelli nach Szczecin Glowny, 20.

Berlin-Gesundbrunnen, RE 5 nach Stralsund mit der DB E-Lok 114 011-0, auf dem Nachbargleis 232 583-5, DB E-Lok 101 045-3 mit dem verspätetem EC 178 Alois Negrelli nach Szczecin Glowny, 20.

232 330-1 bringt einen Güterzug nach Großkorbetha und überwindet dazu gerade den Ablaufberg.

Weitere Bilder der 232 502-5

232 502-5 mit Waggons des Typ´s Eaos-x und Eanos-x in Friesack(Mark) in Richtung Neustadt(Dosse) unterwegs.

232 502 am 25.05.2011 zwischen Eberswalde und Bernau.

232 502,am 14.Mai 2011,am östlichen Bahnhofsende von Szczecin Glowny beim Richtungswechsel.

Auch das ist in Szczecin Glowny möglich,das treffen von einer 232er und einem EN57-Triebwagen.Am 14.Mai 2011 waren es 232 502 und der EN57-1775 die sich traffen.

Beim Verlassen,mit dem EC 179 nach Prag,von Szczecin Glowny zeigte uns,am 14.Mai 2011,das 232 502 noch nicht zum alten Eisen gehört.Also wär die Lok noch in Aktion erleben will,Eile ist geboten man

Hallenser 232 502 vor der Abfahrt,am 14.Mai 2011,mit dem EC 170 Szczecin Glowny-Praha hl.n.

Eine deutsch-russische Lok vor tschechischen Wagen in einer polnischen Stadt.232 502 am 14.Mai 2011 mit dem EC 179 in Szczecin Glowny.

Nachdem 232 502,am 14.Mai 2011,den EC 178 aus Prag nach Szczecin Glowny brachte,ging es nach der Ankunft gleich wieder an das andere Zugende,um den EC 179 nach Prag wieder zurück nach Deutschland

232 502 mit einem gemischten Güterzug am 26.05.2010 bei Schwandorf.

Rechts auf Gleis 2 die 232 502-5 mit Waggons des Typ´s Taoos-y auf den Weg nach Brandenburg-Altstadt und links auf Gleis 1 steht der RE1 (RE 38087) nach Frankfurt Oder in Brandenburg.

232 502 am 26.05.2010 mit Umleitergüterzug bei Schwandorf

232 502 dröhnt am 30.12.

232 502 steht am 30.12.2009 mit ihrem Schadwagenzug in Lindau-Reutin zur Abfahrt bereit.

232 502 ist von Herlasgrün nach Plauen/Vogtland unterwegs, am 13.11.09

232 502 verlässt das Hofer Stadtgebiet.

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