Bevor die 247 050-8 den BÜ zum rangieren befahren durfte mussten die Schranken gekurbelt werden

Bevor die 247 050-8 den BÜ zum rangieren befahren durfte mussten die Schranken gekurbelt werden.

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247 050-8 rangierte recht zügig über den BÜ zum Trafowerk wo die für die ursprünglich geplante Br232 den Trafozug GC62338 Rheydt Geneiken - Krefeld Linn übernahm.

Gegen 1 Uhr Nacht nähert sich mit Fernlicht ein brummenden Ungetüm was sich als 247 050-8 entpuppte.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

Bevor die 247 050-8 den BÜ zum rangieren befahren durfte mussten die Schranken gekurbelt werden. Danach wurde zügig umgesetzt und zum Anschluss des Trafowerks gefahren wo sie für die ursprünglich geplante Br232 den GC62338 Rheydt Geneiken - Krefeld Linn übernahm. Der Trafozug war eine Lademaßüberschreitung Dora weshalb er nur Nachts fahren darf.

Mönchengladbach 12.11.2017

Dennis Fiedler 12.11.2017, 171 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2017:11:12 02:04:35, Belichtungsdauer: 130/10, Blende: 90/10, ISO100, Brennweite: 340/10

402 012 am ICE544 aus Berlin in Köln Hbf am 11.11.2017

Bevor die 247 050-8 den BÜ zum rangieren befahren durfte mussten die Schranken gekurbelt werden.

Während die Straßen leer gefegt waren rangierte 247 050-8 in Mönchengladbach zum Trafowerk um dort für die ursprünglich geplante Br232 den Trafozug GC62338 Rheydt Geneicken -

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