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Zwei Tage vor dem Fahrplanwechsel und der damit verbundenen Umstellung von Diesel- auf Elektrotraktion, war für den Fotograf am 10.12.2021 die letzte Möglichkeit, einen RE mit Diesellok zu

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Zwei Tage vor dem Fahrplanwechsel und der damit verbundenen Umstellung von Diesel- auf Elektrotraktion, war für den Fotograf am 10.12.2021 die letzte Möglichkeit, einen RE mit Diesellok zu fotografieren. 245 037 mit den Wagen des RE 5 / 4218, Lindau Insel - Stuttgart, durchfährt den Bahnhof Enzisweiler.

Zwei Tage vor dem Fahrplanwechsel und der damit verbundenen Umstellung von Diesel- auf Elektrotraktion, war für den Fotograf am 10.12.2021 die letzte Möglichkeit, einen RE mit Diesellok zu fotografieren. 245 037 mit den Wagen des RE 5 / 4218, Lindau Insel - Stuttgart, durchfährt den Bahnhof Enzisweiler.

Jürgen Vos 22.12.2021, 169 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 24. August 2024 war der Steuerwagen der RB 27044 von Mühldorf nach München HBF wohl defekt. Daher wurde 245 011  davor gespannt. So ergab sich die seltene Gelegenheit, eine Lok dieser Baureihe als führendes Fahrzeug bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd aufzunehmen.
Am 24. August 2024 war der Steuerwagen der RB 27044 von Mühldorf nach München HBF wohl defekt. Daher wurde 245 011 davor gespannt. So ergab sich die seltene Gelegenheit, eine Lok dieser Baureihe als führendes Fahrzeug bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd aufzunehmen.
Christoph Schneider

Der Syltshuttle wartete in Form der Dieselmaschine 245 210 (92 80 1245 210-0 D-DB) in Altona auf die Abfahrt. Die Lok wird von der DB betrieben, die Folierung ist von der NAH.SH gestaltet.

Hamburg Altona, 24.07.2023
Der Syltshuttle wartete in Form der Dieselmaschine 245 210 (92 80 1245 210-0 D-DB) in Altona auf die Abfahrt. Die Lok wird von der DB betrieben, die Folierung ist von der NAH.SH gestaltet. Hamburg Altona, 24.07.2023
Christoph Streck





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