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Vor 30 Jahren war die Kaarster Bahn noch keine S-Bahn.

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Vor 30 Jahren war die Kaarster Bahn noch keine S-Bahn. Je dreimal morgens, mittags und abends befuhr ein Zug die Strecke, darunter immerhin ein vierteiiliger 624 als Eilzug von Rheine. Das Original ist ein Agfa-CT18-Dia.

Vor 30 Jahren war die Kaarster Bahn noch keine S-Bahn. Je dreimal morgens, mittags und abends befuhr ein Zug die Strecke, darunter immerhin ein vierteiiliger 624 als Eilzug von Rheine. Das Original ist ein Agfa-CT18-Dia.

Hermann-Josef Weirich 11.09.2013, 748 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nach einem Brandschaden im Bww. Münster steht 624 642 am 24.07.1987 im Aw. Kassel. Der andere Kopfteil blieb fast unversehrt.
Nach einem Brandschaden im Bww. Münster steht 624 642 am 24.07.1987 im Aw. Kassel. Der andere Kopfteil blieb fast unversehrt.
Ernst Lauer

Seit 2005 steht der z-gestellte 624 631 abgestellt zusammen mit anderen Triebwagen im Güterbahnhof Karlsruhe, aufgenommen am 19.01.2006.
Seit 2005 steht der z-gestellte 624 631 abgestellt zusammen mit anderen Triebwagen im Güterbahnhof Karlsruhe, aufgenommen am 19.01.2006.
Ernst Lauer

DB 624 631-8 vorne (hinten: 624 639) als RB-29064 von Enschede nach Dortmund Hbf hat beim Formsignal  F  kurz angehalten und fährt weiter zum Bahnsteig in Gronau, 10.10.2004, 12.08u. Hinter dem Zug sieht man ein kleines Waldgebiet, wo sich einst das Dampflok-Betriebswerk befand. Scanbild 8948, Fujichrome100.
DB 624 631-8 vorne (hinten: 624 639) als RB-29064 von Enschede nach Dortmund Hbf hat beim Formsignal "F" kurz angehalten und fährt weiter zum Bahnsteig in Gronau, 10.10.2004, 12.08u. Hinter dem Zug sieht man ein kleines Waldgebiet, wo sich einst das Dampflok-Betriebswerk befand. Scanbild 8948, Fujichrome100.
Rob Freriks

624 620 als RB64 Münster - Gronau im Bahnhof Nienberge (heute Münster=Häger), Sommer 2000
624 620 als RB64 Münster - Gronau im Bahnhof Nienberge (heute Münster=Häger), Sommer 2000
Tobias Büers





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