Ziemlich verlassen wirkt der Bahnhof Gronau im März 2000, als ein 624 dort auf die Abfahrt in Richtung Coesfeld wartet

Ziemlich verlassen wirkt der Bahnhof Gronau im März 2000, als ein 624 dort auf die Abfahrt in Richtung Coesfeld wartet

(ID 773937)

Blick vom Bahnübergang auf den Bahnhof Gronau, in dem ein 624 auf Fahrgäste wartet (März 2000)

Hier 212 358-6 und 212 357-8 mit einem Schotterzug, bei der Durchfahrt am 29.3.2014 durch Berlin Schönefeld Flughafen, in Richtung Genshagener Heide.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 624 auch VT 23

Ziemlich verlassen wirkt der Bahnhof Gronau im März 2000, als ein 624 dort auf die Abfahrt in Richtung Coesfeld wartet

Horst Lüdicke 04.04.2014, 556 Aufrufe, 2 Kommentare

Hier 145 082-4 als Lz, bei der Einfahrt am 29.3.2014 in Berlin Schönefeld Flughafen.

SBB - Lok 450 016-1 im HB Zürich am 22.03.2014

2 Kommentare, Alle Kommentare

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De Rond Hans und Jeanny 07.04.2014 19:17

Ein sehr aussagestarkes historisches Bild, Horst.
Die gähnende Leere im Bahnhof Gronau verleiht der schönen Aufnahme einen Hauch von Traurigkeit.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 08.04.2014 09:13

Hallo Jeanny,
vielen Dank für Deinen Kommentar, das mit dem Hauch von Traurigkeit sehe ich ebenso. Heute präsentiert sich der Bahnhof ja völlig anders und auch wenn ich es schade finde, dass wieder einmal ein Stück "alte Bahn" verschwunden ist, ist es positiv zu sehen, dass - im Gegensatz zum Aufnahmezeitpunkt - heute wieder Züge ins benachbarte Enschede verkehren.
Viele Grüße Horst

Im Frühjahr 1975 ist ein unbekannter 624/634 im Lathener Einschnitt von Rheine nach Emden unterwegs (ungefähre Positonsangabe) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 624 auch VT 23, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·

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Neben lokbespannten Zügen wurden im Eilzug- und Nahverkehr auf der Emslandbahn auch Triebwagen der Baureihe 624/634 (letzter mit Luftfederung) eingesetzt. Im Frühjahr 1975 durchfährt ein unbekannter aus Norden kommender 624/634 den Lathener Einschnitt (ungefähre Positionsangabe). 
Horst Lüdicke

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Nach einem Brandschaden im Bww. Münster steht 624 642 am 24.07.1987 im Aw. Kassel. Der andere Kopfteil blieb fast unversehrt. 
Ernst Lauer

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Seit 2005 steht der z-gestellte 624 631 abgestellt zusammen mit anderen Triebwagen im Güterbahnhof Karlsruhe, aufgenommen am 19.01.2006. 
Ernst Lauer

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