644 530 bei Burgsolms nach Weilburg. Noch bis Juli stehen die Formsignale an der Lahntalbahn - Bahnbilder.de

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644 530 bei Burgsolms nach Weilburg.

(ID 1373122)

648 286 bei Burgsolms nach Weilburg.

Am 20 September 2017 sind die Reisenden aus der schnellzug ausgestiegen in Budapest Nyugati und kann 480 011 etwas Rühe geniessen.

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·

644 530 bei Burgsolms nach Weilburg. Noch bis Juli stehen die Formsignale an der Lahntalbahn. 20.5.24

644 530 bei Burgsolms nach Weilburg. Noch bis Juli stehen die Formsignale an der Lahntalbahn. 20.5.24

Marvin Schenk 17.06.2024, 54 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS R6, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 71/10, ISO1000, Brennweite: 105/1

Die Aufkleber für 25 jahre Pan-Europäischer Picknick (1989 an die Österreichiasch-Ungarischen Grenze bei Sopron) sind schon verschlissen wan 470 003 sich in Budapest-Keleti vor ein IC

Am 20 September 2017 sind die Reisenden aus der schnellzug ausgestiegen in Budapest Nyugati und kann 480 011 etwas Rühe geniessen.

644 530 bei Burgsolms nach Weilburg.

648 286 bei Burgsolms nach Weilburg.

Ein 643 auf der Lahnbrücke zwischen Leun und Stockhausen.

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Die CFL 5519 eilte am 11. Mai mit dem DPE 13404 und einer Verspätung von 90 Minuten durch Miellen im Lahntal. Eigentlich sollte die 5519 von Frankfurt bis Brohl als Vorspannlok fungieren, da allerdings die 01 1075 für die dreitägige Sonderfahrt ausfiel und nur E10 383 als Ersatzlok aufgetrieben werden konnte, musste die Lokomotive den Zug bis Brohl alleine ziehen. In Brohl wurde die die 5519 vom Zug genommen und die E10 übernahm den Zug.

Die CFL 5519 eilte am 11. Mai mit dem DPE 13404 und einer Verspätung von 90 Minuten durch Miellen im Lahntal. Eigentlich sollte die 5519 von Frankfurt bis Brohl als Vorspannlok fungieren, da allerdings die 01 1075 für die dreitägige Sonderfahrt ausfiel und nur E10 383 als Ersatzlok aufgetrieben werden konnte, musste die Lokomotive den Zug bis Brohl alleine ziehen. In Brohl wurde die die 5519 vom Zug genommen und die E10 übernahm den Zug. 
Leonhard Groß

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Rheinland-Pfalz

 60 1200x800 Px, 01.08.2024 

2x Br 648 im Bahnhof Löhnberg in Richtung Wetzlar. 24.5.24

2x Br 648 im Bahnhof Löhnberg in Richtung Wetzlar. 24.5.24 
Marvin Schenk

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 2 648 BR 648 ·Lint 41H· Private

 42 1600x1067 Px, 24.06.2024

Ein Tfz Br 648 VT 717 bei den Ausfahrsignalen Bahnhof Weilburg. 20.5.24

Ein Tfz Br 648 VT 717 bei den Ausfahrsignalen Bahnhof Weilburg. 20.5.24 
Marvin Schenk

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 1 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Neue Kopfform

 49 1600x1067 Px, 24.06.2024

Ein Tfz Br 648 VT 613 im Bahnhof Weilburg. 20.5.24

Ein Tfz Br 648 VT 613 im Bahnhof Weilburg. 20.5.24 
Marvin Schenk

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 2 648 BR 648 ·Lint 41H· Private

 41 1600x1067 Px, 24.06.2024

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