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Mittlerweile historisch ist das am 19.11.2011 entstandene Bild von 650 105 als RE aus Ulm im Bahnhof Crailsheim.

(ID 1178743)

Am 03.11.2015 erreicht ein von 430 560 angeführter 430-Vollzug als S2 Schorndorf-Filderstadt die Station Stuttgart-Österfeld.

Am 07.07.2012 erreicht 146 202 mit RE Würzburg-Stuttgart den Bahnhof Neckarsulm.

Mittlerweile historisch ist das am 19.11.2011 entstandene Bild von 650 105 als RE aus Ulm im Bahnhof Crailsheim. Den Abschnitt Crailsheim-Aalen bedient mittlerweile GoAhead mit Flirt 3 und der Abschnitt Aalen-Ulm wird von der SWEG mit Lint gefahren, womit diese Verbindung mittlerweile nicht mehr durchgehend ist. Die rechts im Bild stehenden n-Wagen sind aus Crailsheim mittlerweile auch verschwunden.

Mittlerweile historisch ist das am 19.11.2011 entstandene Bild von 650 105 als RE aus Ulm im Bahnhof Crailsheim. Den Abschnitt Crailsheim-Aalen bedient mittlerweile GoAhead mit Flirt 3 und der Abschnitt Aalen-Ulm wird von der SWEG mit Lint gefahren, womit diese Verbindung mittlerweile nicht mehr durchgehend ist. Die rechts im Bild stehenden n-Wagen sind aus Crailsheim mittlerweile auch verschwunden.

Fluffy 15.11.2019, 163 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2011:11:19 14:31:22, Belichtungsdauer: 1/200, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 55/1

Wien Wiener Linien ULF B1 747 200 Jahre Erste Bank als Linie 26, Hausfeldstraße, 11.10.2019.

Am 07.07.2012 erreicht 146 202 mit RE Würzburg-Stuttgart den Bahnhof Neckarsulm.

Mittlerweile historisch ist das am 19.11.2011 entstandene Bild von 650 105 als RE aus Ulm im Bahnhof Crailsheim.

Am 03.11.2015 erreicht ein von 430 560 angeführter 430-Vollzug als S2 Schorndorf-Filderstadt die Station Stuttgart-Österfeld.

101 110 mit IC Stuttgart-Zürich am 19.01.2016 bei Stuttgart-Dachswald.

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650 242; 650 114; 650 111 und 650 101 als RB 17782 (Friedrichshafen Stadt - Radolfzell) bei Stahringen 18.9.24

650 242; 650 114; 650 111 und 650 101 als RB 17782 (Friedrichshafen Stadt - Radolfzell) bei Stahringen 18.9.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

 83 1600x1000 Px, 22.10.2024

650 006 und 650 001 als S 74448 (Stockach – Radolfzell) bei Stahringen 18.9.24

650 006 und 650 001 als S 74448 (Stockach – Radolfzell) bei Stahringen 18.9.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 732 Radolfzell – Stockach – Mengen ·Ablachtalbahn·

 72 1600x1000 Px, 22.10.2024

650 006 und 650 001 als S 74444 (Stockach – Radolfzell) bei Nenzingen 18.9.24

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 732 Radolfzell – Stockach – Mengen ·Ablachtalbahn·

 65 1600x1000 Px, 22.10.2024

650 006 und 650 001 als S 74440 (Stockach – Radolfzell) bei Wahlwies 18.9.24

650 006 und 650 001 als S 74440 (Stockach – Radolfzell) bei Wahlwies 18.9.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 732 Radolfzell – Stockach – Mengen ·Ablachtalbahn·

 60 1600x1000 Px, 22.10.2024

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Von Radolfzell kommend werden am 25.08.2019 drei Regio-Shuttle RS1 mit 650 107 am Ende als RB 22789 auf der Fahrt nach Friedrichshafen gleich die im März 2019 eingeschobene neue

Kurz nach der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach befinden sich 650 103 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 650 am 16.08.2019 als RB 22763 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen

Nur ein roter VT 650 bei der Wallfahrtskirche Birnau und doch ist das Bild schon fast historisch wurden doch erstmal drei Tage vor dieser Aufnahme die ersten VT 622 auf dieser Strecke eingesetzt,

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650 314 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 650 fahren kurz nach der Argenbrücke an mehreren Ersatzhabitaten für die Schlingnatter vorbei.

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52 8195 am 06.10.2012 beim Umsetzten im Bahnhof Crailsheim.

Nur ein roter VT 650 bei der Wallfahrtskirche Birnau und doch ist das Bild schon fast historisch wurden doch erstmal drei Tage vor dieser Aufnahme die ersten VT 622 auf dieser Strecke eingesetzt,

Vorher# Streckenabschnitt Biberach (Riß) - Aulendorf ohne Oberleitung.

Am 20.03.2019 erreicht 642 624 als RB aus Tauberbischofsheim den Bahnhof Crailsheim.

650 314 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 650 fahren kurz nach der Argenbrücke an mehreren Ersatzhabitaten für die Schlingnatter vorbei.

650 104-2 und 650 203-2 als RB 22784 (Friedrichshafen Stadt-Radolfzell) bei Birnau 30.8.19

650 116-6 und 650 203-2 als RB 22772 (Friedrichshafen Stadt-Radolfzell) bei Stahringen 29.8.19

Spätestens beim dritten Schüttler fängt man dann die Spielerei an.

650 107-5; 650 103-4 und 650 203-2 als RB 22780 (Friedrichshafen Stadt-Radolfzell) bei Stahringen 25.8.19

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650 111-7; 650 317-0 und 650 017-6 als RB 22768 (Friedrichshafen Stadt-Radolfzell) bei Espasingen 25.8.19

650 116-6; 650 117-4 und 650 312-1 als RB 22766 (Friedrichshafen Stadt-Radolfzell) bei Espasingen 25.8.19

AM 29.09.2012 geben sich beide Generationen Dieseltriebzüge der Westfrankenbahn ein Stelldichein im Bahnhof Crailsheim.

650 118-2 wartet am 01.06.2019 als RE22555 nach Biberach(Riß) im Ulmer Hauptbahnhof auf Abfahrt.

650 114-1 trifft am 01.06.2019 als RB22648 von Laupheim Stadt im Ulmer Hauptbahnhof auf 642 658-1 als RB57469 nach Weißenhorn.

Am 28.08.2019 erreicht 114 028 mit RE Nürnberg-Stuttgart den Bahnhof Crailsheim.

Am 28.08.2019 steht 642 128 Churfranken als RB nach Öhringen zum Einstieg auf Gleis 1 in Crailsheim bereit.

Zwei Regio-Shuttle RS 1, geführt von 650 103, fahren am 16.08.2019 als RB 22757, Radolfzell - Friedrichshafen Stadt, am Gebäude der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach vorbei.

Auf Grund einer Verspätung des Gegenzuges fährt 650 114 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 650 außerplanmäßig auf Gleis 1 in den Bahnhof von Uhldingen-Mühlhofen ein

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